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RE: Umbau auf 5-Loch - Langen - 26.04.2013
Hallo,
Ich kenne die A6/100er C4 Umbauten für die original oder große HA Bremse
oder die A4 b5 Umbauten ohne eigene Naben...
Alles Frontis....
Sollte aber in der FAQ stehen ( zumindestens A4)
http://www.audi-cabrio-club.info/ac/support/index.php?action=artikel&cat=12&id=109&artlang=de
Gruß Stefan
RE: Umbau auf 5-Loch - Audicabby - 26.04.2013
Die Faq habe ich mir mehrmals durchgelesen, aber der Tausch zwar beschreiben, aber nicht aus welchem Fzg. die Radnaben stammten.
Ich habe nun so viele möglichkeiten gefunden, aber jeder bewerkstelligt den Umbau anders. ich hab nen 2,3er und möchte den Umbau so günstig wie möglich bewerkstelligen, bzw. so viele Teile wie möglich weiterverwenden.
Also brauche ich wohl radnaben hinten andere und B5 scheiben mit Radlagern, okay. Aus welchen Fahrzeugen passen die alle? Nur B5 oder auch von anderen?
An der Front sollen es wohl die hinteren Naben vom B5 Quattro sein.
Vielleicht sollten mal alle ihren Umbau Vorstellen mit welchen Teilen Sie ihren Umbau getätigt haben.
Jeder macht es irgendwie anders, oft werden dann andere Bremsen Verbaut, mal ne Doppelkolben, dann ne Porschebremse..
Und so langsam sehe ich den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr.
Gruß Matthias
RE: Umbau auf 5-Loch - Langen - 01.05.2013
Hallo,
Die günstigste Variante hinten, ist de A4 Variante. Dort steht nichts von Naben, da diese in den Scheiben integriert sind.
Die Abs Ringe braucht Du aber noch und eben Lager, Beläge.
Du kommst dann aber auch ca. 5mm weiter nach außen, da die Naben etwas Dicker sind.
Gruß Stefan
RE: Umbau auf 5-Loch - Audicabby - 01.05.2013
und genau das irritiert mich, da ich beim meinem a4 erst die bremsen hinten neu gemacht hatte, da waren die Scheiben ohne Naben. oder von welchem A4 reden wir jetzt?
RE: Umbau auf 5-Loch - sinox87 - 01.05.2013
Ich würde sagen vom B4
RE: Umbau auf 5-Loch - Mech© - 01.05.2013
Guten Morgen.
Ich finde hier kommt jetzt doch sehr viel Verwirrung auf. Was ist an der Liste
aus Beitrag #2 denn nicht verständlich?
Roman hat die Teile in der FAQ auch noch einmal abgebildet und man sieht
sehr gut, dass die Bremsscheibe hinten auch gleichzeitig die Nabe darstellt.
Also bitte lesen und keine Verwirrung stiften.
sinox87 schrieb:Ich würde sagen vom B4Ich würde das nicht sagen....
RE: Umbau auf 5-Loch - Langen - 01.05.2013
Hallo,
Schau mal hier rein... Bin mir jetzt nicht 100 % sicher, müssten aber diese sein:
http://www.bremsen.com/bremsscheibe/brembo::08691114.html
Wichtig ist, A4 erste Baureihe, Frontantrieb.
Nicht sicher heißt, ich selber fahre hinten ne groß Bremse und kann keine Gewähr für Umbauten übernehmen, die ich nicht selbst durchgeführt habe....
Umbauen heißt eben auch probieren... Bei Bremsen.com sind aber immer wieder mal Abbildungen dabei, die einem weiter helfen.
Gruß Stefan
RE: Umbau auf 5-Loch - Audicabby - 01.05.2013
Okay, dann wird es wohl daran liegen das mein A4 ein Quattro ist...
RE: Umbau auf 5-Loch - Mech© - 01.05.2013
Hallo nochmal....
Audicabby schrieb:Okay, dann wird es wohl daran liegen das mein A4 ein Quattro ist...
Meinst du echt? Schau doch mal unten....durdom schrieb:Einkaufsliste Hinterachse:
• Bremsscheiben von einem A4 Typ B5 BJ: 97 Limo/Avant nicht QUATTRO
• Radlager A4 Typ B5 BJ: 97 Limo/Avant nicht QUATTRO
• Bremsbeläge Audi Cabrio (eigenen Fzg-Schein vorlegen)
Ich muss das nicht verstehen, oder? Ist doch alles klar und deutlich und MIT
Bildern dokumentiert.
Bist du eigentlich auch der Threadstarter? Dann zieht sich das ja schon eine Weile....
RE: Umbau auf 5-Loch - Audicabby - 01.05.2013
Ich habe das damals verworfen da mir mein altes Cab dauernd nen strich durch die Rechnung gemacht hatte..
Ich sagte ja ich seh den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr. Dafür verpreche ich aber eine Gute Doku vom 5Ender für die Wiki zu erstellen..