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Achsmanschetten getrieb.-seitig Automat besonders? - alampi - 12.03.2014
Hallo Cab Gemeinde,
habe festgestellt, daß bei meinem Cab radseitig eine Manschette der Antriebswelle weitläufig aufgerissen ist.
Das Fett hat sich schon weitläufig in der Felge verteilt.
Werd ich als tauschen.
Nun denke ich darüber nach, auch gleich die beiden Manschetten getriebeseitig zu tauschen.
Ist die Antriebswelle eigentlich nur ins Getriebe gesteckt.?
Kann ich also nach lösen der Manschettenschrauben die Welle einfach
aus dem Getriebe ziehen?
Ist ein Automat. Getriebekennbuchstabe CEB.
Wie gesagt, ein NG von 1992.
Zusätziche Frage wäre:
Sind für das Automatikgetriebe spezielle Manschetten verbaut,
oder sind die vom Schalter und Automat identisch?
(Für die richtige Ersatzteilbestellung)
Schonmal vielen Dank für eure Hilfe.
Jürgen
RE: Achsmanschetten getrieb.-seitig Automat besonders? - blue-elise - 13.03.2014
Hi,
bei VW Audi sind die Wellen Getriebeseitig verschraubt mit 8 meistens Vielzahninbusschrauben.
Ich hatte aber mal ein Passat 35i bei dem eine freie Werkstatt es geschaft hat die Welle aus dem Getriebe zu ziehen (inkl. der Verschraubung). Getriebe war danach aber weitestgehend im Ar***.
RE: Achsmanschetten getrieb.-seitig Automat besonders? - Cabriolöwe - 13.03.2014
Servus..
Gesteckt ist die Antriebswelle nur am Radlager. Getriebeseitig
ist sie nur angeflascht. Am besten Du baust die Antriebswellen
komplett aus. Bevor Du das Fahrzeug aufbockst Schraube am
Radlager lösen. Danach die Schrauben am Getriebe lösen, dann
sollten die Antriebswellen rausgehen ohne das Du das Traggelenklager lösen mußt. Danach das Lager das im Radlager
gesteckt ist mit einem Gummihammer von der Antriebswelle lösen,
dann kannst Du die Achsmanschetten tauschen. Ich würde allerdings
gleich alle vier tauschen, wenn Du schon die Antriebswellen ausgebaut hast.
Gruß vom Ammersee....Gerhard
RE: Achsmanschetten getrieb.-seitig Automat besonders? - Manuel79 - 13.03.2014
Hallo Jürgen,
das Traggelenk musst du auf jeden Fall lösen, schon beim Schaltgetriebe gibt's da Platzprobleme.
Du benötigst eine 10er Vielzahn-Stecknuss.
Ganz wichtig: Das Traggelenk aus dem Federbein raushebeln, nicht die Verbindung zwischen Traggelenk und Querlenker lösen!
Sonst darfst hinterher noch die Spur einstellen lassen!
Viel Erfolg und Gruß
Manuel
RE: Achsmanschetten getrieb.-seitig Automat besonders? - Cabriolöwe - 13.03.2014
Hallo Jürgen
Ich habe die Antriebswellen beim 1.9Tdi mit Schaltgetriebe heraus
bekommen ohne das Traggelenklager zu entfernen. Probiere es
einfach vorher aus indem Du stark einlenkst.
Gruß...Gerhard
RE: Achsmanschetten getrieb.-seitig Automat besonders? - alampi - 13.03.2014
Hallo an alle "Antworter",
vielen Dank für eure schnelle Hilfe.
Das ist hier im Board einfach einmalig.
Ich werde alle 4 Manschetten tauschen.
Frage:
Sind die Manschetten für die linke und rechte Seite die gleichen ???
Im Internet (Ersatzteil Service) werden zumindest keine Angaben hierzu gemacht, wie "radseitig rechts".
Ich habe mit von meinem "Freundlichen" das Material zusammenstellen lassen.
Dort werden 4 verschiedene TEilenummern angegeben.
Also nicht nur (logisch) zwischen "getriebeseitig" und "radseitig" sondern
auch zwischen links und rechts.
Das verwirrt mich ein bisschen.
Ich kaufe zwar immer gerne bei meinem "Freudnlichen", aber das Material dort ist mehr als doppelt so teuer als "Meyle Teile" im Netz.
So würde ich gerne in diesem Fall "das richtige Mat" im Netz kaufen.
Info vom Freundlichen:
radseitig links: 893 498 203 A
radseitig rechts: 8A0 498 203
getriebeseitig ( da steht jetzt nicht explizit links und recht)
3B0 498 201 A
4B0 498 201
Kann ein Fachmann von euch zum genannte Problem hierzu was genaueres sagen ?
Wie sieht hierzu der eigentliche "Stand" aus ?
Dankbar um eine kurze Hilfe hierzu.
Gruß
Jürgen