Besonderheiten bei Getriebeausbau?
#1
Hi Folks,

ich habe vor morgen das Getriebe am AAH zu tauschen und da wollte ich mal fragen ob es da irgendwelche Besonderheiten gibt die beachtet werden müssen, oder ob es "normales" Schrauben ist?

Gruß Chris
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#2
Getriebe lösen, Procon-ten aushängen, Schaltmechanik aushängen, Getriebe abziehen.

Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Schrauben sind 13 und 17er Schlüsselweite.
Grüße krujtzschoff

Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03
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#3
Hallo Chris,

vergiss die Passhülsen zwischen Motor und Getriebe nicht. Ansonsten ist das normales Schrauben.

Gruß,
Andrei
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#4
Hi,

danke für die Tipps. Mal ein kleines Resumee: 50% sind erledigt und morgen gehts an den Rückbau. Das Auto hat sich wehement gewehrt auseinandergebaut zu werden RESPEKT dafür du olle Karre Big Grin naja und n bisschen getrödelt haben wir auch aber pssssst.

Nach 3 abgerissenen Katschrauben und einem abgerissenen Stehbolzen am Krümmerflansch (das Zeug war so faul das nur der Rost es noch zusammengehalten hat) ergab es sich allerdings endlich in sein Schicksal.

Hoffe morgen geht es leichter von der Hand!

In diesem Sinne und ein Dank an Alekej für die tatkräftige Unterstützung.


Chris
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#5
Viel Spaß Smile
Gruss Micha

1/4MeileRennen! Klick mich!

"Zitat:Na diesen Punkt verbasteln überlese ich mal. Wichtig bei der Arbeit Ruhe, Musik und die Frau weit weg " alias Ak271
_______________________________________________________________________
Cabrio ist verkauft am 26.März 2012 Sorry! Tut mir leid!

[Bild: Head1e.jpg]
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