FAQ
08.02.2008, 14:13
Hallo erstmal,
ich bin relativ neu hier und direkt probleme mit dem 5 Ender.
Ich wollte heute beim TüV meinen KLR für EURO2 abnehmen lassen.
AU-Gerät angeklemmt die ersten Werte abgewartet und direkt aus allen Wolken gefallen. Bin extra 20 km Umweg gefahren damit KAT auch bestimmt Betriebstemperatur hat.
So nun die Werte CO = 10.xxx statt max 0,03 und Lambda ging nicht über 0,707
Ich hab noch versucht das ganze vor Ort über die Stauscheibe runter zu regeln, aber da war nicht viel zu machen als wir anfingen die AU zu machen, lag Lambda sogar nur bei 0,6xx aber weit von der 0,7 entfernt.
Ich hab, glaub ich zumindest, knapp alles zu den 5 Endern und deren Probleme gelesen und bin nicht wirklich schlau geworden.
Ich hab mit dem Kfz-Meister meines Vertrauens telefoniert, der meinte das auf jeden Fall das Gemisch zu Fett ist.
So nun meine Frage: Wie kann ich die Gemischanreicherung verändern ?
Ach so, kann es sein, das der obere Teperaturfühler am Wasserflansch, nicht nur die Temperaturanzeige, sondern auch die Temperatur ans Motorsteuergerät meldet? Falls nicht, und es sollte der dicke unten sein, den dicken hab ich gewechselt den oberen noch nicht.
Bitte helft mir schnell, denn EURO1 ist gar nicht so günstig.
Vielen Dank schon mal im Voraus.
Gruß
Sven
ich bin relativ neu hier und direkt probleme mit dem 5 Ender.
Ich wollte heute beim TüV meinen KLR für EURO2 abnehmen lassen.
AU-Gerät angeklemmt die ersten Werte abgewartet und direkt aus allen Wolken gefallen. Bin extra 20 km Umweg gefahren damit KAT auch bestimmt Betriebstemperatur hat.
So nun die Werte CO = 10.xxx statt max 0,03 und Lambda ging nicht über 0,707
Ich hab noch versucht das ganze vor Ort über die Stauscheibe runter zu regeln, aber da war nicht viel zu machen als wir anfingen die AU zu machen, lag Lambda sogar nur bei 0,6xx aber weit von der 0,7 entfernt.
Ich hab, glaub ich zumindest, knapp alles zu den 5 Endern und deren Probleme gelesen und bin nicht wirklich schlau geworden.
Ich hab mit dem Kfz-Meister meines Vertrauens telefoniert, der meinte das auf jeden Fall das Gemisch zu Fett ist.
So nun meine Frage: Wie kann ich die Gemischanreicherung verändern ?
Ach so, kann es sein, das der obere Teperaturfühler am Wasserflansch, nicht nur die Temperaturanzeige, sondern auch die Temperatur ans Motorsteuergerät meldet? Falls nicht, und es sollte der dicke unten sein, den dicken hab ich gewechselt den oberen noch nicht.
Bitte helft mir schnell, denn EURO1 ist gar nicht so günstig.
Vielen Dank schon mal im Voraus.
Gruß
Sven