14.05.2008, 20:50
Hallo,
wie bereits erwähnt, lautet hier die Klassikerantwort :
Beim Zahnriemenwechsel sollte man immer auch die Wasserpumpe und
die Spannrolle mitwechseln. Im Idealfall auch das Thermostat, nicht weil es
kaputt ist, sondern gerne kaputt geht und man es hier praktischerweise
mitwechseln sollte.
Ich hatte ja selbt erst angefragt nach den Preisen, da ich ebenfalls
obige Teile habe wechslen lassen. Mein Preis wird dir aber nicht
weiterhelfen, da ich auch die Domlager, Spurstangenköpfe und
Koppelstangen habe wechseln lassen.
Dein Preis von 130 Euro netto kann aber beim besten Willen
nicht alles enthalten.
Viele Grüße
Simon
wie bereits erwähnt, lautet hier die Klassikerantwort :
Beim Zahnriemenwechsel sollte man immer auch die Wasserpumpe und
die Spannrolle mitwechseln. Im Idealfall auch das Thermostat, nicht weil es
kaputt ist, sondern gerne kaputt geht und man es hier praktischerweise
mitwechseln sollte.
Ich hatte ja selbt erst angefragt nach den Preisen, da ich ebenfalls
obige Teile habe wechslen lassen. Mein Preis wird dir aber nicht
weiterhelfen, da ich auch die Domlager, Spurstangenköpfe und
Koppelstangen habe wechseln lassen.
Dein Preis von 130 Euro netto kann aber beim besten Willen
nicht alles enthalten.
Viele Grüße
Simon
V6 Automatik, aussen schwarz, innen rot, einfach nur schön.
V8 Automatik, aussen schwarz, innen braun, einfach nur schön
Smart Passion, Bj.2012
BMW X3, 2.0d, Bj.2013
![[Bild: byt7460zt2qwt7qlr.jpg]](http://666kb.com/i/byt7460zt2qwt7qlr.jpg)
V8 Automatik, aussen schwarz, innen braun, einfach nur schön
Smart Passion, Bj.2012
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