05.08.2009, 19:25
Servus,
vorweg. Da es sich ja nicht um "Cabrio-Elektrik" handelt, hab ich mal dieses Forum gewählt. Sollte es doch in das Elektrik-Forum gehören, bitte verschieben.
Ich hab bei unserem T4 einen ständigen Stromverbrauch von 3A. Mein erster Verdacht galt dem Radio. Das hab ich dann rausgeruppt. Stromverbrauch blieb unverändert. Daraufhin hab ich jede Sicherung einzeln geprüft. Keine Veränderung. Hab dann mal am Batterie-Pol die Zusatzklemme entfernt. Keine Änderung. Dann hab ich die Masse abgeklemmt. Keine Änderung. Ich werd wahnsinnig. Kann ja nu eigentlich nur noch an einem Verbraucher liegen, der an dem schwarz ummantelten Kabel hängt, welches fest mit der Batterie-Klemme verbunden ist, oder?!
![[Bild: bb9hwt6xqxvpyskbq.jpg]](http://666kb.com/i/bb9hwt6xqxvpyskbq.jpg)
Hat hier jemand Ahnung von KFZ-Elektrik, und hat noch nen Tipp für mich?
vorweg. Da es sich ja nicht um "Cabrio-Elektrik" handelt, hab ich mal dieses Forum gewählt. Sollte es doch in das Elektrik-Forum gehören, bitte verschieben.
Ich hab bei unserem T4 einen ständigen Stromverbrauch von 3A. Mein erster Verdacht galt dem Radio. Das hab ich dann rausgeruppt. Stromverbrauch blieb unverändert. Daraufhin hab ich jede Sicherung einzeln geprüft. Keine Veränderung. Hab dann mal am Batterie-Pol die Zusatzklemme entfernt. Keine Änderung. Dann hab ich die Masse abgeklemmt. Keine Änderung. Ich werd wahnsinnig. Kann ja nu eigentlich nur noch an einem Verbraucher liegen, der an dem schwarz ummantelten Kabel hängt, welches fest mit der Batterie-Klemme verbunden ist, oder?!
![[Bild: bb9hwt6xqxvpyskbq.jpg]](http://666kb.com/i/bb9hwt6xqxvpyskbq.jpg)
Hat hier jemand Ahnung von KFZ-Elektrik, und hat noch nen Tipp für mich?
Mountainbiken ist, wenn man mit den wesentlichen Körperteilen ins Ziel kommt und die Fahrradteile mitbringt die zu teuer sind, um sie im Wald liegen zu lassen

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