FAQ
Du musst die Leitung im Fahrzeug verfolgen.
Die von Dir beschrieben Klemme, wo noch ein rot/blaus Kabel an dem sw/bl dran ist, dürfte von einer Nachrüstung sein.
Ist was verbaut, was nicht zur Serienausstattung gehört und Klemme 15 braucht ?
Wenn ja, würde ich hier den Focus drauf legen.
Das originale sw/bl Kabel ist laut Stromlaufplan nicht abgesichter.
Rüstet man jetzt ein Bauteil nach, welches Klemme 15 braucht und greift am sw/bl Kabel ab, ist das Übel, weil man den nicht abgesicherten Stromkreis so erweitert.
Sollte eine Verfolgung der Leitung nicht möglich sein, muss das Kabel neu gelegt werden.
Wenn es gebrant hat, hat es irgendwo eine Verbindung vom sw/bl Kabel (bzw. das nicht originale ro/bl Kabel) zur Karosse gegeben.
Nachtrag =
Die sw/bl Leitung geht auch noch zur Hydraulikpumpe im Kofferraum
Die von Dir beschrieben Klemme, wo noch ein rot/blaus Kabel an dem sw/bl dran ist, dürfte von einer Nachrüstung sein.
Ist was verbaut, was nicht zur Serienausstattung gehört und Klemme 15 braucht ?
Wenn ja, würde ich hier den Focus drauf legen.
Das originale sw/bl Kabel ist laut Stromlaufplan nicht abgesichter.
Rüstet man jetzt ein Bauteil nach, welches Klemme 15 braucht und greift am sw/bl Kabel ab, ist das Übel, weil man den nicht abgesicherten Stromkreis so erweitert.
Sollte eine Verfolgung der Leitung nicht möglich sein, muss das Kabel neu gelegt werden.
Wenn es gebrant hat, hat es irgendwo eine Verbindung vom sw/bl Kabel (bzw. das nicht originale ro/bl Kabel) zur Karosse gegeben.
Nachtrag =
Die sw/bl Leitung geht auch noch zur Hydraulikpumpe im Kofferraum
MFG 