FAQ
08.01.2013, 13:45
Hallo zusammen,
bei meinem AAH (2.8 V6) ist vor kurzem der KRR (Keilrippenriemen) gerissen. Die Anleitungen zum Wechsel aus Jetzthelfeichmirselbstsowirdsgemacht habe ich, im ersten Fall allerdings vom gleichen Motor aus'm C4 (Audi 100). Im C4 ist zwischen Motor und Kühler erheblich mehr Platz als beim Cabrio oder in dem Bereich baugleichen B4 (Audi 80).
Kommt man mit durchschnittlichem Werkzeug noch an die relevanten Teile dran oder muss der Kühler weg um Platz zu schaffen? Wäre blöd, weil vorm Motorkühler noch der Kühler von der Klimaanlage ist.
Gruß und Dank vorab,
Kai
bei meinem AAH (2.8 V6) ist vor kurzem der KRR (Keilrippenriemen) gerissen. Die Anleitungen zum Wechsel aus Jetzthelfeichmirselbstsowirdsgemacht habe ich, im ersten Fall allerdings vom gleichen Motor aus'm C4 (Audi 100). Im C4 ist zwischen Motor und Kühler erheblich mehr Platz als beim Cabrio oder in dem Bereich baugleichen B4 (Audi 80).
Kommt man mit durchschnittlichem Werkzeug noch an die relevanten Teile dran oder muss der Kühler weg um Platz zu schaffen? Wäre blöd, weil vorm Motorkühler noch der Kühler von der Klimaanlage ist.
Gruß und Dank vorab,
Kai