FAQ
18.06.2013, 19:11
Hallo zusammen
also eine vorgegebene Mängelquote bei der Hauptuntersuchung halte ich für nicht haltbar - es gibt z.B. Prüfer, die schauen sich nur Leasing-Fahrzeuge an - da wird's schwierig, da die Fahrzeuge meistens neu sind - er weiß ja in seiner Prüfstelle nicht, was der Tag so bringt.
die Mängelanzeige bei älteren Fahrzeugen läuft auf was anderes hinaus: es ist z.Zt. sehr im Gespräch die Hauptuntersuchung auch anerkannten Kfz-Werkstätten zu übertragen (ähnlich wie bei der AU Abgasuntersuchung) - das ist natürlich sch... für die Prüforganisationen, da hiermit ihnen natürlich die Untersuchungen und letztendlich auch die Auslastung fehlt. Außerdem war es bereits auch schon öfter im Gespräch, bei Fahrzeugen über 8 Jahren die HU jährlich durchzuführen. Und was brauch ich dazu? Richtig: Ältere Fahrzeuge mit Mängeln - alles klar?
in der Praxis wird das schwierig: wer fährt zur HU - keinen Stempel wg. Mängeln - dann Werkstatt und instandsetzen. Der Weg läuft doch so:
Auto in Werkstatt - Mängel beheben - dann zur HU: keine Mängel. Diese Vorgehensweise drückt natürlich auf die Anzahl der Mängel im Untersuchungsbericht....
LG
Charly
also eine vorgegebene Mängelquote bei der Hauptuntersuchung halte ich für nicht haltbar - es gibt z.B. Prüfer, die schauen sich nur Leasing-Fahrzeuge an - da wird's schwierig, da die Fahrzeuge meistens neu sind - er weiß ja in seiner Prüfstelle nicht, was der Tag so bringt.
die Mängelanzeige bei älteren Fahrzeugen läuft auf was anderes hinaus: es ist z.Zt. sehr im Gespräch die Hauptuntersuchung auch anerkannten Kfz-Werkstätten zu übertragen (ähnlich wie bei der AU Abgasuntersuchung) - das ist natürlich sch... für die Prüforganisationen, da hiermit ihnen natürlich die Untersuchungen und letztendlich auch die Auslastung fehlt. Außerdem war es bereits auch schon öfter im Gespräch, bei Fahrzeugen über 8 Jahren die HU jährlich durchzuführen. Und was brauch ich dazu? Richtig: Ältere Fahrzeuge mit Mängeln - alles klar?
in der Praxis wird das schwierig: wer fährt zur HU - keinen Stempel wg. Mängeln - dann Werkstatt und instandsetzen. Der Weg läuft doch so:
Auto in Werkstatt - Mängel beheben - dann zur HU: keine Mängel. Diese Vorgehensweise drückt natürlich auf die Anzahl der Mängel im Untersuchungsbericht....
LG
Charly
„ Wir bauen Autos die keiner braucht, aber jeder haben will“ Zitat von Ferry Porsche