FAQ
Hallo in die Runde
Ich habe an meinen ADR das RV Ventil getauscht, Steuerkette samt Spanner neu, Ölwanne abgebaut Ölsieb samt Schnorchel abgebaut und gereinigt und
die Hydrostößel erneuert samt Zahnriemen. Alle Druckschalter erneuert.
Öldruck ist weiterhin nicht gleich da nach dem Starten, wenn er Wagen ein weile stand. Dann auch bei mir nach einer Weile zack 5 bar.
Ich werde jetzt die Ölpumpe ausbauen und mir anschauen und zur Not ersetzen.
Ich habe an meinen ADR das RV Ventil getauscht, Steuerkette samt Spanner neu, Ölwanne abgebaut Ölsieb samt Schnorchel abgebaut und gereinigt und
die Hydrostößel erneuert samt Zahnriemen. Alle Druckschalter erneuert.
Öldruck ist weiterhin nicht gleich da nach dem Starten, wenn er Wagen ein weile stand. Dann auch bei mir nach einer Weile zack 5 bar.
Ich werde jetzt die Ölpumpe ausbauen und mir anschauen und zur Not ersetzen.
Grüße coupe110
VCDS HEX-CAN-USB Service 0305x - 0314x Raum Cottbus, Südbrandenburg
Cabrio BJ97 1.8 mit DHW Getriebe, Aktionsmodell für Audizentren![[Bild: 724637_5.png]](http://images.spritmonitor.de/724637_5.png)
Audi A4 b6 Avant 3.0 Multitronic, Sport Plus![[Bild: 612066_5.png]](http://images.spritmonitor.de/612066_5.png)
Multitronic Reparatur und Ölwechsel
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Cabrio BJ97 1.8 mit DHW Getriebe, Aktionsmodell für Audizentren
Audi A4 b6 Avant 3.0 Multitronic, Sport Plus
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