FAQ
21.11.2017, 16:27
Servus
wie gesagt, "tränk" die Stelle mal richtig mit Rostlöser - das Problem ist, das die Schraube im Alulenker eine "formschlüssige" Verbindung eingeht - mit den bekannten Folgen.
Ich würde dann versuchen, am Schraubenkopf die Schraube zu bewegen und zu versuchen, ob du sie im oberen Gehäuse drehen und nach links/rechts bewegen kannst. Auf keinen Fall (Alu) kannst du hier Wärme (Schweißbrenner oder auch "Linde-Schlüssel" genannt) einsetzen.
Kopf hoch das wird schon, und das Ausbohren mit dem Werkzeug ist auch nicht sooooo schlimm
Liebe Grüße
der Charly
wie gesagt, "tränk" die Stelle mal richtig mit Rostlöser - das Problem ist, das die Schraube im Alulenker eine "formschlüssige" Verbindung eingeht - mit den bekannten Folgen.
Ich würde dann versuchen, am Schraubenkopf die Schraube zu bewegen und zu versuchen, ob du sie im oberen Gehäuse drehen und nach links/rechts bewegen kannst. Auf keinen Fall (Alu) kannst du hier Wärme (Schweißbrenner oder auch "Linde-Schlüssel" genannt) einsetzen.
Kopf hoch das wird schon, und das Ausbohren mit dem Werkzeug ist auch nicht sooooo schlimm
Liebe Grüße
der Charly
„ Wir bauen Autos die keiner braucht, aber jeder haben will“ Zitat von Ferry Porsche