17.03.2018, 16:37
Hallo Karin,
Tatsächlich ist die Suchfunktion immer eine gute Hilfe.
Aber dein Problem trat erst nach Kopfdichtungswechsel auf, so wie ich das verstehe. Das kann eigentlich fast nur eins bedeuten: das System ist nicht richtig entlüftet.
Wäre es ein elektronisches Problem, würde er wahrscheinlich auch kalt schon warnen. Da die Lüfter anspringen, gehe ich auch davon aus, dass der Temperaturfühler funktioniert.
Ich vermute zwei Probleme:
1. Das Thermostat wurde falsch eingebaut:
Das Entlüftungsloch muss nach oben zeigen, liegt es unten, hast du Luft im Kreislauf.
2. Es wurde nicht richtig entlüftet:
Häufigste Ursache, auch Luft im System.
Gruß Manuel
Tatsächlich ist die Suchfunktion immer eine gute Hilfe.
Aber dein Problem trat erst nach Kopfdichtungswechsel auf, so wie ich das verstehe. Das kann eigentlich fast nur eins bedeuten: das System ist nicht richtig entlüftet.
Wäre es ein elektronisches Problem, würde er wahrscheinlich auch kalt schon warnen. Da die Lüfter anspringen, gehe ich auch davon aus, dass der Temperaturfühler funktioniert.
Ich vermute zwei Probleme:
1. Das Thermostat wurde falsch eingebaut:
Das Entlüftungsloch muss nach oben zeigen, liegt es unten, hast du Luft im Kreislauf.
2. Es wurde nicht richtig entlüftet:
Häufigste Ursache, auch Luft im System.
Gruß Manuel
Gruß Manny
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Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;

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