03.04.2006, 09:54
Hi!
Ich hatte gestern auch kurz das Gefühl, dass das Radio genau beim Kippen des Verdecks über den Scheitelpunkt leiser wurde, das stimmt.
Habe dann aber beim zweiten Öffnen "genauer hingehört" (Ohr näher am Lautsprecher) und das Gefühl gehabt, dass es beim 1. Mal einfach an der veränderten Akustik gelegen haben muss.
Zum Verbrauch: Ich dachte bisher, die Multitronic sei sogar minimal sparsamer (und flotter) als die Handschaltung?
Stimmt denn der "berechnete" Verbrauch (also anner Tanke) mit dem des Bordcomputers (soweit vorhanden) überein?
Ich habe nämlich festgestellt, dass beim A6 mit dem 2,5 TDI der Bordcomputer sogar einen minimal höheren Verbrauch angezeigt hat.
Als ich dann mal nach 220.000 km die Glühkerzen wechweln lies (waren ja "nur" 4 von 5 defekt
) wurde auch gleich der Förderbeginn geprüft und korrigiert (er war deutlich zu früh...) - seit dem ist der A6 sogar noch sparsamer! Allerdings auch minimal weniger aggil...
Aber stimmt natürlich: Du hast ja 'nen 6 Zylinder, der verbraucht eh etwas mehr als der 5 Z.
Und da passen 9,2l bei Kurzstrecke dann wohl doch schon.
Ich hatte gestern auch kurz das Gefühl, dass das Radio genau beim Kippen des Verdecks über den Scheitelpunkt leiser wurde, das stimmt.
Habe dann aber beim zweiten Öffnen "genauer hingehört" (Ohr näher am Lautsprecher) und das Gefühl gehabt, dass es beim 1. Mal einfach an der veränderten Akustik gelegen haben muss.
Zum Verbrauch: Ich dachte bisher, die Multitronic sei sogar minimal sparsamer (und flotter) als die Handschaltung?
Stimmt denn der "berechnete" Verbrauch (also anner Tanke) mit dem des Bordcomputers (soweit vorhanden) überein?
Ich habe nämlich festgestellt, dass beim A6 mit dem 2,5 TDI der Bordcomputer sogar einen minimal höheren Verbrauch angezeigt hat.
Als ich dann mal nach 220.000 km die Glühkerzen wechweln lies (waren ja "nur" 4 von 5 defekt
) wurde auch gleich der Förderbeginn geprüft und korrigiert (er war deutlich zu früh...) - seit dem ist der A6 sogar noch sparsamer! Allerdings auch minimal weniger aggil...Aber stimmt natürlich: Du hast ja 'nen 6 Zylinder, der verbraucht eh etwas mehr als der 5 Z.
Und da passen 9,2l bei Kurzstrecke dann wohl doch schon.
Audi A4 2,4l Cabrio <a href='http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/132174.html' target='_blank'><img src='http://images.spritmonitor.de/132174_1.png' border='0' alt='user posted image' /></a>
VW Golf 3 GTI Edition
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