FAQ
15.03.2007, 11:51
So, hab wieder im Buch gestöbert...also, das mit den Hydrostösseln ist normal, wenn´s spätestens bei warmen Motor weg ist. Beim V6 sitzen die Ölrücklaufsperren für das Nockenwellengehäuse in diesen bei der Entlüftung.
Werde deshalb wohl mal den Motorendoc anhauen, dann kann er mal die ganze Sch... durchspülen, das Nockenwellengehäuse und den Lufteinlaß komplett reinigen und dabei gleich die Ölsperre und den die Nockenwelle, Hydos und Zylinderköpfe in Augenschein nehmen. Bei der Menge an Schlamm ist das wohl besser...
Werd dann berichten...evtuell kommt der Ölverlust auch noch durch die Ölwannendichtung (kostet keine 8,-...dumm nur, dass dafür der Motor angeseit werden muss und die Motorhalter-/lager abgeschraubt werden müssen) ...
Werde deshalb wohl mal den Motorendoc anhauen, dann kann er mal die ganze Sch... durchspülen, das Nockenwellengehäuse und den Lufteinlaß komplett reinigen und dabei gleich die Ölsperre und den die Nockenwelle, Hydos und Zylinderköpfe in Augenschein nehmen. Bei der Menge an Schlamm ist das wohl besser...
Werd dann berichten...evtuell kommt der Ölverlust auch noch durch die Ölwannendichtung (kostet keine 8,-...dumm nur, dass dafür der Motor angeseit werden muss und die Motorhalter-/lager abgeschraubt werden müssen) ...
