FAQ
22.03.2007, 12:57
So, hab noch mal überlegt...eventuell kommt noch eine Verkokung der Ventilschafte dazu? Hab die letzen Jahre immer beim Einkaufen an der Supermarkt-Tanke befüllt. Zwar ist der Verbrauch dadurch nicht gestiegen, aber wer weiß, was das fürn "Polensprit" war?
Lang, lang ist´s her...da gab´s mal in der AutoBlöd einen Artikel über Shell-Optimax, also dem Vorgänger vom V-Power:
Brachte zwar auch kaum mehr Leistung als Super+, aber die ganzen Ablagerungen waren bei nem alten Kadett nach 3 Tankfüllungen zu 80% wieder weg.
Werde das V-Power nach dem Reinigen des Motors noch mal versuchen...ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass da die Zylinder schon verschlissen sind und alles nachgearbeitet werden muss. Aus den 2.8 Litern wird doch kaum Leistung gefordert?! Und der Dreht nicht mal über 6500 U/Min hinaus!
Lang, lang ist´s her...da gab´s mal in der AutoBlöd einen Artikel über Shell-Optimax, also dem Vorgänger vom V-Power:
Brachte zwar auch kaum mehr Leistung als Super+, aber die ganzen Ablagerungen waren bei nem alten Kadett nach 3 Tankfüllungen zu 80% wieder weg.
Werde das V-Power nach dem Reinigen des Motors noch mal versuchen...ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass da die Zylinder schon verschlissen sind und alles nachgearbeitet werden muss. Aus den 2.8 Litern wird doch kaum Leistung gefordert?! Und der Dreht nicht mal über 6500 U/Min hinaus!
