gekürzte Koppelstangen für Gewindefahrwerk
#15
macco_play schrieb:hallo,

wenn man die originalen einbauen würde wäre es straffer, da die aufnahme am dämpfer tiefer sitzt. deswegen sind die von fk gekürzt worden. somit hat man deann wieder die orginale vorspannung. die werks-koppelstangen sind aber sooo lang das man die nicht verbaut bekommen würde.



Der Stabilisator ist genau genommen eine Drehstabfeder die beide Räder eine Achse miteinander verbindet!
Diese Drehstabfeder wird nur verdreht wenn ein Rad stärker ein oder ausfedert als das andere!

Wenn der Stabi auf beiden Radseiten tiefer sitzt ist er dadurch nicht straffer weil er ja nicht verdreht wird!
Audi Cabrio mit 50mm KAW Federn, Nuvolari Nachbau in 18 Zoll mit 225/35/18 Reifen
Alltagsauto Mercedes GLA (noch Ätschibätsch)
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RE: gekürzte Koppelstangen für Gewindefahrwerk - von cab-driver - 06.07.2007, 12:10

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