FAQ
13.01.2016, 21:48
gut hier der Schaltplan:
Die Sicherung 7,5A ist eine fliegende die an die Relaisplatte P1 geht, dass ist Klemme 30 Dauerplus,
dass hab ich gemacht aus vereinfachungsgründen weil an den Anschluss C1 kommt man nachträglich eh nicht ran.
Den T1 Verbinder gibt es so im Prinzip daher nicht. Also bin ich nicht an die Bremsleuchten gegangen weil ich da keinen Sinn drin gesehen habe (wie im verlinkten Artikel auch).
GRA hat Dauerplus Klemme 30 und wenn ich bremse bekommt sie nochmal über den Bremslichtschalter + was ist das für ein Sinn?
Vermutlich wird es aber daran liegen, dass daher die GRA nicht geht.
Gut, also klemme ich ro/ge bei T1 noch an den Bremslichtschalter, an welchen Anschluss am Bremslichtschalter ist egal?
Kann ich das mit meinem Anschluss P1 so lassen oder muss ich unbedingt auf C1 also Sicherung S2? Ich denke nicht?
Grüße
Heiner
Die Sicherung 7,5A ist eine fliegende die an die Relaisplatte P1 geht, dass ist Klemme 30 Dauerplus,
dass hab ich gemacht aus vereinfachungsgründen weil an den Anschluss C1 kommt man nachträglich eh nicht ran.
Den T1 Verbinder gibt es so im Prinzip daher nicht. Also bin ich nicht an die Bremsleuchten gegangen weil ich da keinen Sinn drin gesehen habe (wie im verlinkten Artikel auch).
GRA hat Dauerplus Klemme 30 und wenn ich bremse bekommt sie nochmal über den Bremslichtschalter + was ist das für ein Sinn?
Vermutlich wird es aber daran liegen, dass daher die GRA nicht geht.
Gut, also klemme ich ro/ge bei T1 noch an den Bremslichtschalter, an welchen Anschluss am Bremslichtschalter ist egal?
Kann ich das mit meinem Anschluss P1 so lassen oder muss ich unbedingt auf C1 also Sicherung S2? Ich denke nicht?
Grüße
Heiner