FAQ
19.05.2022, 20:10
Hallo liebe Gemeinde...
Nach dem ich nun meinen Motor zum dritten (!!!) mal innerhalb eines Jahres zur Revision bei der Firma Motoren Wagner in Morschen hatte, weil immer wieder weitere Probleme aufgetreten waren (erst selbst ausgebaut, per Spedition hoch geschickt, revidiert worden, wieder eingebaut, kurz danach haben sich in der Ansaugbrücke die zwei Messingschrauben gelöst die mit eingesaugt wurden, dann komplettes Auto abholen lassen, mit ein und Ausbau des Aggregats von der Werkstatt, nach 3 Monaten zurück bekommen, zurück gefahren, hoher Ölverbrauch, rußte stark, bei Ölfilterwechsel war unterm Kfz alles voll Öl, wieder abholen lassen, Servopumpe defekt (daher das Öl), Riefen in der Zylinderwand durch die kompremierten Schrauben, Ausbau, erneute Revision... blablabla, ist eine endlose Geschichte, kann ich gerne mal näher beschreiben wenn es jemanden Interessiert...)
Nun das Kfz nach 9 (!!!!) Monaten wieder bekommen, beim Abholen gesehen das ein Scheinwerferglas gebrochen war (war zuvor nicht), beide Scheinwerferhalterungen abgebrochen und mit Kabelbinder notdürftig befestigt... Zuhause angekommen ( ca. 400km) Kühlwasser tritt aus...
Das glaub ich jetzt nicht....
Leck gefunden, oben beim Wärmetausche... wahrscheinlich durch das fest ziehen der Schelle ist das spröde Rohr gebrochen
, die fehlenden Teile des Rohrs sind nicht zu sehen.
So, lange Story... zur eigentlichen Frage:
Wärmetauscher muss gewechselt werden, wer lust hat diese dankbare Angelegenheit mit mir zu machen... gerne 
Habe den Wärmetauscher aus dem Kreislauf entfernt und überbrückt. Nun ist es aber so das mein Kühlmittelkreislauf nicht mehr funktioniert!
Es geht nichts mehr durch den Kühler durch, keine Wasserbewegung im Ausgleichsbehälter... Was ist da los???
Kann es sein das die abgebrochenen (linkes Rohr vom Wt), fehlenden Teile die Pumpe blockieren??
Mit ziemlich genervten Grüßen aus Esslingen,
Anselm
Nach dem ich nun meinen Motor zum dritten (!!!) mal innerhalb eines Jahres zur Revision bei der Firma Motoren Wagner in Morschen hatte, weil immer wieder weitere Probleme aufgetreten waren (erst selbst ausgebaut, per Spedition hoch geschickt, revidiert worden, wieder eingebaut, kurz danach haben sich in der Ansaugbrücke die zwei Messingschrauben gelöst die mit eingesaugt wurden, dann komplettes Auto abholen lassen, mit ein und Ausbau des Aggregats von der Werkstatt, nach 3 Monaten zurück bekommen, zurück gefahren, hoher Ölverbrauch, rußte stark, bei Ölfilterwechsel war unterm Kfz alles voll Öl, wieder abholen lassen, Servopumpe defekt (daher das Öl), Riefen in der Zylinderwand durch die kompremierten Schrauben, Ausbau, erneute Revision... blablabla, ist eine endlose Geschichte, kann ich gerne mal näher beschreiben wenn es jemanden Interessiert...)
Nun das Kfz nach 9 (!!!!) Monaten wieder bekommen, beim Abholen gesehen das ein Scheinwerferglas gebrochen war (war zuvor nicht), beide Scheinwerferhalterungen abgebrochen und mit Kabelbinder notdürftig befestigt... Zuhause angekommen ( ca. 400km) Kühlwasser tritt aus...
Das glaub ich jetzt nicht.... Leck gefunden, oben beim Wärmetausche... wahrscheinlich durch das fest ziehen der Schelle ist das spröde Rohr gebrochen
, die fehlenden Teile des Rohrs sind nicht zu sehen.So, lange Story... zur eigentlichen Frage:
Wärmetauscher muss gewechselt werden, wer lust hat diese dankbare Angelegenheit mit mir zu machen... gerne
Habe den Wärmetauscher aus dem Kreislauf entfernt und überbrückt. Nun ist es aber so das mein Kühlmittelkreislauf nicht mehr funktioniert!
Es geht nichts mehr durch den Kühler durch, keine Wasserbewegung im Ausgleichsbehälter... Was ist da los???
Kann es sein das die abgebrochenen (linkes Rohr vom Wt), fehlenden Teile die Pumpe blockieren??
Mit ziemlich genervten Grüßen aus Esslingen,
Anselm