was passt da?
#11
(25.01.2009, 11:23)macco_play schrieb: hallo

es recht doch wenn man das rohr an der richtigen stelle nach dem kat abflext und mittels einem rohrverbinder(doppelschelle) das andere rohr verbindet. der verbinder kostet rund 15 euro und dann brauch man nichts schweissen.

bei einem guten auspuffhersteller ist dann so eine schelle dabei.

grüsse sandro

denke nicht das das passt da die Verbindung genau da sitzt wo der VSD original sitzt und daher muss das Rohr verlängert werden man kann es natürlich mit 2 schellen un d einem Verbindungsstück marke Eigenbau lösen ohne schweißen was aber auch nicht sehr elegant ist.
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
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#12
Hi Sandro,
da muss ich Dich ebenfalls enttäuschen. Das kurze Stück Rohr zwschen dem originalen Kat und Vorschalldämpfer ist direkt hinter dem Vorschalldämpfer in Richtung Kat (also zum Motor hin) etwa 45 Grad gebogen. Da kannst Du keine Rohrschelle draufschieben weil es muss ja nach hinten gerade weitergehen. Da ist einfach nicht genügend gerades Rohr zum drüberschieben. Kann man vergessen. Ohne Rohr anschweissen, das auch noch am Ende mit etwa 45 Grad geschnitten sein muss damit die Richtung nach hinten stimmt, geht da gar nix.

Mit TÜV hatte ich vorher gesprochen. Wenn die Schweissnaht ordentlich ausgeführt ist hat das keinen Einfluss auf die ABE. Die Anlage muss halt komplett verbaut sein, heißt man kann auch nicht einfach den Vorschalldämpfer weglassen, und der Anschluss an den KAT muss technisch in Ordnung sein.

Gruss Saaroldie
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#13
das war aus euren vorigen posts nicht ersichtlich, und da ich einen anderen motor habe weiss ich nicht wie es unter dem 1.8 aussieht.
bei mir geht das gerade weg durch den tunnel bis zum, "unter der rücksitzbank sitzenden", mittelschalldämpfer.

tja das natürlich schade. da hat fox wohl seine hausaufgaben nicht gemacht.

schade das sie es nicht packen eine anlage plug´n play zu konstruieren.
wär für mich ein grund, auch für ein anderes auto, dort keine anlage zu bestellen.

meine favoriten für auspuffanlagen sind immernoch.

-bnpipes
-milltec
-topgear
-edel01

allerdings weiss ich nicht ob die auch anlagen fürs cabrio herstellen.
einige davon können leider auch nicht mit ner abe dienen.

grüsse sandro


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#14
Echt blöd...fürs Cabrio gibts eh schon wenig Spielerrein und dann hab ich noch den Motor wo nichts passt xD

Vllt sollte ich mir das mal angucken unten drunter.
Der Ansatz mit dem Roherverbinder war aber ne Idee. Fox macht ja auch Sonderanfertigungen oder?
Vllt sollte man da mal anfragen und mal schauen was die mir sagen Un
Kann man nicht alternativ ein anderes Hosenroh nehmen.. vom 2.0l z.B. so das der Kat anders ankommt.
Obwohl für das Geld was das wieder kostet kann ich mir das auch anschweisen lassen.

MFG Oze
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#15
Hallo

Was haltet ihr von dem.:

http://shop.loonytuns.de/Sportauspuff-Au...ts_id=8746


http://shop.loonytuns.de/Sportauspuff-Au...ts_id=8746


http://shop.loonytuns.de/popup_image.php...8747-3.jpg&


http://shop.loonytuns.de/Sportauspuff-Au...s_id=32090



Fox Enschalldämpfer hab ich schon, habe bei der Montage aber bemerkt das der Mittelschaldämpfer auch ziemlich marode ist.Bin verärgert!
Darum möglicherweise Halbanlage fon Fox.Wub

MFG Klaus
[Bild: 3464-8-1221203543.jpg]


A6 wischer, V6 Optik , V6 Domstrebe, jamaicablaumet.,V6 Bremsanlage mit Zimmermannscheiben
Nuvolari 18'' 225/40 er Falken Gummi (Mit verstärkter Seitenwand [650kg statt 500]), 35mm tiefer,FOX Edelstahl Anlage ab Kat, JBL, Blaupunkt,JVC-LHX552 Radio mit Touchdisplay, K&N Filter, Glasgravur auf Innenspiegel
Roter Beleuchtung im Ablagefach und Natürlich die US Blinker
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