Alternativöffnung Motorhaube

[Mech©]

Hallo zusammen.

d.h. wenn er vor Prüfers Augen beginnt mit irgendwelchen Werkzeugen an der Haube rum zu machen, kann er es knicken!

Wer ist denn "er"? Bin ich damit gemeint?

[Gregor30]

Hi Markus!

Bevor der TüV-´Ngnör mit einem Endoskop in deinem Motorraum irgendwas ablesen muss versuch vielleicht von unten an die Motorhaubenhalterung ranzukommen?
Bei meinem alten 89´er Coupe hat´s damals geklappt (war ein ABK mit recht viel Platz vom Motor bis zum Kühler... ) auch wenn ich eher einen Rüssel statt menschlichen Arm gebraucht hätte

Greetings
Gregor

[Mech©]

Also tach noch mal.

Da ich keine Lust hatte mich hier im Nieselregen weiter mit der Problematik zu befassen, ist der
Wagen jetzt so wie er war in die Werkstatt gegangen.
Dank persönlichem Kontakt (manche im Forum kennen die Jungs ja) sollte das machbar sein die
Haube noch gangbar zu machen.

Ich habe ein paar Tipps per PN bekommen ( ), die das was ich mir so ausgedacht hatte in etwa
wiedergaben. Allerdings war der Riegel am Ende seines Bewegungsspielraumes und die Haube
war trotzdem noch zu.

Dass eine nicht zu öffnende Haube ein K.O.-Kriterium ist, ist mir schon klar meine Herren. Mir
fiel nur nicht sofort ein, was der Knabe eigentlich in meinem Antriebsabteil suchen könnte. Aber
da gab es ja inzwischen ein bisschen Hilfestellung...

Außerdem habe ich am Anfang ein wenig geschwindelt, um Text zu sparen. Der Bowdenzug ist okay
und bedient auch bei Riegel. Gerissen war er vor ein paar Wochen mal und wurde erneuert.
Dazu habe ich dann Gregors Methode benutzt, aber da stand das Fahrzeug auch trocken auf Grube.
Allerdings habe ich nach Einbau der Klimatronic die Schlossträger noch nicht "feinjustiert".
Deshalb blieb die Motorhaube auf der Fahrerseite erst nicht zu. Nach Verstellung des Zapfens
geht sie nun nicht mehr auf!

Das war mir am Anfang etwas zu viel zu schreiben, aber nun wisst ihr es ja....

[cabriodealer]

Fauler Sack !!!

[Maveric]

Hast schon recht Jörg. Das kann ruhig mal gesagt werden!

[sirpomme]

Hallo zusammen.

d.h. wenn er vor Prüfers Augen beginnt mit irgendwelchen Werkzeugen an der Haube rum zu machen, kann er es knicken!

Wer ist denn "er"? Bin ich damit gemeint?

Jo, mit "er" war der TE gemeint! Das Du das selbst bist hab ich irgendwie verpeilt.

Wenigstens weist Du auch wer dir die Misere eingebrockt hat! Un wenn alles nix hilft, geh zu Feuerwehr, die bekommen die Haube auf......... nennt sich glaub ich Spreitzer

[Mech©]

Tja Jungs.

Passt nur auf, ich habe gerade echt ein Motivationstief und schaue mich schon nach pflegeleichten
jüngeren Fahrzeugen um. Vor allem nach DEM Winter ist mir das Cabrio irgendwie zu unpraktisch.

Auch ne Möglichkeit:

[Vibesy]

Jo, mit "er" war der TE gemeint! Das Du das selbst bist hab ich irgendwie verpeilt.

Wenigstens weist Du auch wer dir die Misere eingebrockt hat! Un wenn alles nix hilft, geh zu Feuerwehr, die bekommen die Haube auf......... nennt sich glaub ich Spreitzer

im sciroccoforum hatten wir mal einen solchen spezialisten der hat 2x 4ecke raus geflext ( um die zapfen rum) um die auf zu bekommen problem war nur das war eine 2400€ Airbrusch motorhaube :S ... da hätte ich wohl eher den Grill und den schloßträger zerlegt xD

[Maveric]

Tja Jungs.
Passt nur auf, ich habe gerade echt ein Motivationstief und schaue mich schon nach pflegeleichten
jüngeren Fahrzeugen um. Vor allem nach DEM Winter ist mir das Cabrio irgendwie zu unpraktisch.

Du spinnst wohl n'bißchen! Warte ab Freundchen, bis ich zu dir rum komme und dann bring ich dich wohl mal wieder auf Kurs!
(so wie du mich sonst immer!)

[Mech©]

Guten Abend noch mal.

Um das Thema abzuschließen..... Meine Öffnungsversuche scheiterten allesamt. Ging dann doch
nur von unten und etwas Gewalt.
Jetzt ist die Motorhaube 1A eingestellt, Schlossträger und Scheinwerfer auch.

---> Folgerichtig wurde die Plakette bis 08/12 ohne Mängel zugeteilt.


Danke an alle die mitgedacht und Tipps gegeben haben. Freut mich auch, dass ein paar ohne Tipps
was für ihren Beitragszähler tun konnten!