Fehlzündungen im Schiebebetrieb

[Mech©]

Habe deinen Tip gleich mal umgesetzt!

Allerdings ohne Ergebnis! Keine Fehlzündungen ohne Motorlast!

Mmmmhhh, vielleicht doch die Einspritzdüsen?

[cab-driver]

Servus!

Motor im Stand bis zur Abregeldrehzahl bringen, treu der Devise was ihn nicht umbringt macht ihn noch hätter!

Ich würde mal das Kaltstartventil prüfen denn die sind öfter nicht ganz dicht!



Aber das der 2.0l im Schiebebetrieb etwas aus dem Auspuff knallt ist eigentlich normal, habe zumindest noch keinen gehabt der das nicht macht!

Gruß Micha!

[Mech©]

Hi Micha,

habe genau hier:



ein kleines Loch entdeckt. (D=5mm) Scheint aber nur das zu tief geschnittene Gewinde zu sein!?

Er knallt auch nur im 2. und 3., also wenn richtig Schub auf dem Motor liegt!

[audifahrer 83]

Hallo Mech!!

Fahre zwar nen NG, aber meiner macht das ähnlich!!

Sonst läuft er aber aber wie ne eins , denke das ist normal!!

Auserdem klingts net schlecht

Gruß Marwin

[Tux]

Hi Mech, ich habe mal ne ganz kühne Idee

Der Monolith im Kat löst sich in seine Bestandteile auf und hustet die Brocken hinten raus -oo- Der Luftstrom ist dann gestört und macht sich so bemerkbar.

Die Idee ist echt keine Erfindung oder schlechter Scherz. Bei mir war es so.
Hat mich nen neuen Kat und Endtopf gekostet, weil rauspulen ist halt nicht.

Sonnige Grüße
Thilo

[Mech©]

Na dann kann er knallen, bis er schwarz wird ( ).

So schlimm ist es nun auch nicht!

Danke an alle bis hierher.

Man sieht sich im Harz........ B) B) B) B)

[Holger]

Ne Frage in eigener Sache dazu.

Mir ist heut aufgefallen das im Schiebebetrieb mein BC oft zwischen 2,5 und 3,5L Verbrauch anzeigt.
Gestern hatte ich das gleiche. Musste dann tanken. Nach dem Tanken ist er wieder auf 0,0 im Schiebebetrieb gegangen. Heute wieder nicht.

Ist das normal ?

[Lagebernd]

Hallo,

ich muss das Thema nochmal hochziehen.

Seit gestern habe ich eine Mohr Sportaupuffanlage drunter, die alte (und noch erste) war durchgerostet. Beim Gaswegnehmen knallts, bei Gangwechsel auch.
Bevor ich mich auf die Suche mache, hat jemand Tips?
Der Sound ist richtig gut, sehr tief und dezent. Der typische 5-Zylinder-Sound wird so ganz toll unterstützt. Am besten wars gestern im Parkhaus
Eigentlich könnte das Knallen so bleiben, wenn nicht die Rennleitung wäre.

Gruss, Bernd

[ManuelL]

Also zur Info:

ich fahre ein 2.8er Automatik und wenn ich in Stufe D (also 4. Gang) bei 60 km/h rolle und dann auf 2 Schalte, dann knallt er auch kurz hinten raus.
Finde es aber eigtl ganz lustig, darum bleibts auch so

Gruß Manny