"bordsteinfreundliche" Reifen/Felgen
#11
Hallo Thilo,

was es alles gibt. Hast Du Erfahrungen mit der Wirksamkeit dieser Schutzlippe? Wenn das Prinzip funktioniert, ist das eine sehr gute Alternative.Pro

Ballonreifen sind dann für mich die 2. Lösung.

Schönen Abend,

kAlle
Gruß aus dem schönen Weserbergland,

kAlle

Meine Audis:

A3, Typ 8P, 2004
Cabrio, Typ 89, 1997
Coupé S, Typ C1, 1971

Im Konjunktiv ist alles möglich

[Bild: b4xgeyyzc9euazynp.jpg]








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#12
Hi,

eine zumindest optisch wirksame Schutzlösung (ich möchte die Wirksamkeit aber nicht mit meinen Boleros testen) bieten die originalen 17"-Boleros mit den Pirelli P6000-Reifen.

Gruss,
Andrei


[Bild: Reifenflanke_1.jpg]

[Bild: Reifenflanke_2.jpg]
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#13
Hi

Ich hatte schon mal in langsamer Fahrt einen Bordstein im Parkhaus in sehr spitzem Winkel begrüsst: ausser quietschen war nichts zu sehen (hören) Au Backe

Gruss
Thilo
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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#14
Hallo Kalle,

wenn Du keine "Ballonreifen" willst, würde ich Dir einfach zu schmalen Felgen und breiten Reifen raten. Auf meinem Corrado hatte ich früher 9" breite Felgen mit 215er Reifen. Optisch schön, aber nicht gerade bordstein-freundlich.
Auf meinem Cab habe ich jetzt 8" breite Felgen mit 225er Reifen. Bei dieser Dimension ist der Reifen breiter als die Felge, und somit führt ein leichter Bordsteinkontakt nicht gleich zum Besuch beim Felgendoktor. Wenn die Felge nur 7" breit ist, klappt das Ganze natürlich noch besser.

Gruß Rainer
[Bild: ld7bqtrs.jpg]

Mingblau Perleffekt, Interieur by http://www.km-lederdesign.de/ , Recaro`s, Tempomat und originale Zusatzinstrumente nachgerüstet, US-Blinkleuchten, 2-teilige 8x17 RH-Felgen mit 225/45er Conti Sport Contact 3 (Bolero`s zum Aufarbeiten auf Lager Smile ), Bilstein B6, 20er Eibach-Federn, 20mm Höherlegungs-Kit (Weitec)

Alltag: ´95er A6 2.6, 2012er Sharan 2.0 TDI 
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#15
Hi kAlle,

die Schutzlippen gibt´s schon lange und ohne das ich es nochmal verglichen habe, meine ich, dass heute die meisten Niederquerschnittsreifen (= Verhältnis Reifenhöhe zur Reifenbreite < 80%. Bei Reifenangabe z.B. 205/55 ist Reifenhöhe 55% der Breite [112,8mm]) eine Felgenschutzlippe besitzen.

Die Schutzwirkung habe ich schonmal unfreiwillig bei den 18" unseres Familien-Caddys getestet - außer etwas Gummiabrieb keine bleibenden Spuren! Erste Sahne
Bis meine Frau diesen Test unter noch härteren Bedingungen (stumpferer Winkel) nachvollzogen hat - leider mit Kratzer in der Felge Huh (Sie lebt noch und wir sind weiterhin glücklich verheiratet... Wub ).

Kurz: bis zu einem gewissen Grad helfen diese FSL wirklich und ich würde beim Reifenkauf auf jeden Fall darauf achten.
Luftige Gruesse
Oliver

BILDER
(veraltet, aktuell mit Cognac-Leder)
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#16
Hallo zusammen,

bei dieser Informationsvielfalt fällt eine Entscheidung nicht leicht.Un
Ich werde auch mal die alten Felgen (s. Bikd) hervorkramen. Die sind wohl noch leidlich erhalten.
Neue Felgen & Reifen würden mir aber besser gefallen.Wub

Im Übrigen bin ich der Meinung, dass die VHS doch mal Kurse anbieten sollten, Thema: Wie nähere ich mich vorsichtig einem bösartigen Bordstein...Ich lach mich wech

Gruß,

kAlleSmile
Gruß aus dem schönen Weserbergland,

kAlle

Meine Audis:

A3, Typ 8P, 2004
Cabrio, Typ 89, 1997
Coupé S, Typ C1, 1971

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