NG Verbrauch bei 14-15l !!!
#1
Hi Leute,

ich dachte ich wende mich mal an euch, da hier anscheinend viele bei Problemen helfen könnenSmile

Ich habe ein Audi Cabrio 2.3 133PS, schönes Auto das ich auch sehr gut pflege

Im Februar diesen Jahres hat er Tüv/AU neu bekommen, müsste doch eigentlich heißen mit der Elektrik ist alles ok oder?

Aber der Verbrauch liegt bei ca. 14-15 Liter (selbst ausgerechnet, nicht BC)
Ich fahre eigentlich nur in der Stadt, trozdem ziemlich hoch da ich eigentlich nicht zu den Rasern gehöre.

Mir ist aufgefallen das meine Kühlwassertemperatur keine 90C° mehr erreicht, auch nicht im Stand!
Meine Tanknadel spinnt, könnte es vlt damit zusammenhängen?

Den Test mit den beiden Kühlschläuchen hab ich schon gemacht, erst wird der obere warm nach ein paar minuten auch der untere, also dürfte es nicht am Thermostat liegen oder?

Ich habe in einem Beitrag gelesen, das jemand bei ca. 2500 U/min (vollgas) einen "Turbopunch" gespürt hat bis ca. 3500 U/min
bei mir ist das manchmal bei ca. 5000 U/min, ist das normal oder vlt wegen 133 PS erst bei 5500 U/min?

So langer Text, ich hoffe ihr habt ein paar Ratschläge für michSmile Big Grin
Danke im Vorraus
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#2
Hallo Nico,

willkommen im Forum.

Zu deiner Frage dieser Link:

http://www.audicabrio.info/co/showthread.php?tid=10303

Hope it helps,

kAlle
Gruß aus dem schönen Weserbergland,

kAlle

Meine Audis:

A3, Typ 8P, 2004
Cabrio, Typ 89, 1997
Coupé S, Typ C1, 1971

Im Konjunktiv ist alles möglich

[Bild: b4xgeyyzc9euazynp.jpg]








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#3
hmm danke für die schnelle Antwort Smile

....aber irgentwie bringt mich das nich weiter

also im stand läuft meiner eigentlich ganz ruhig

kann ich denn ohne irgentwas auszubauen zum beispiel temperaturfühler o.ä. auf funktion testen?
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#4
(05.06.2009, 13:27)nico16040 schrieb: kann ich denn ohne irgentwas auszubauen zum beispiel temperaturfühler o.ä. auf funktion testen?

Hallo,

Du kannst ja erstmal den Fehlerspeicher auslesen, vielleicht bekommst du da einen Hinweis.
Anleitung

Gruss Ingo
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#5
Hi,

hatte das gleiche Problem. Hab darauf hin bei mir in der Arbeit ne Abgasmessung durchgeführt. Die Messung hat ergeben, das mein Cabrio damals viel zu mager gelaufen ist. (d.h. er geht etwas schlechter und man muss für die gleiche Leistung immer etwas mehr Gas geben) ganz einfach ausgedrückt Big Grin Hab daraufhin das Gemisch eingestellt. Dadurch ist der Verbrauch um einiges gesunken.

Mfg Tom
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#6
Hallo!!

Das selbe Problem hatte ich auch, das nach 400-450 km das ganze Tank leer war.

Bei mir war relativ einfach, schwarzer Rauch beim Gasgeben...Dry

--> Also Lambasonde, 120 EUR von NKG. Getauscht.. Und siehe Verbrauch
wieder 10-11 LiterBig Grin .

Viele Grüße und Schönes WE.

Thomas
[Bild: show-image_350-11102922381004.jpg]

Audi-Zentrum Erzgebirge

2,3 E, EZ 08/91, Wurzelholz, beiges Leder, weiße Blinker, DE, 5 Kanal-Verstärker, JVC USB/SD Radio, ,
Edelstahlauspuff "G-Power"ab Kat, Felgen RIM 7,0Jx17 H2 "Racing White", Tieferlegung

Alltag: Audi A 4 2.0 TDI (8K) 143 PS mit S-Line Paket ( 19 Zoll Felgen), leider ohne Ablagepaket
("Steck doch den Atlas hinter den Sitzen!" "Ha,Ha..Un ")
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#7
danke für eure hinweiseSmile

habt ihr eigentlich große unterschiede festgestellt zwischen dem verbrauch vom BC und wenn man es selber ausrechnet?
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#8
Wenn man den BC nicht einstellt ist das schonmal der Fall.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
[Bild: Signatur_Owe.jpg] [Bild: 193661_6.png]
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia

VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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