Hilfe halbe Elektrik tod
#1
Hallo
Habe heute nach dem Leck gesucht wo mein Motor tropft.
Dies habe ich gefunden & es war eine Schraube die gelöst werden muß um den Keilriemen des klimakompressors zu spannen. diese war locker Huh
um dies herauszufinden hat es nicht gereicht den Motor im Stand laufen zu lassen. also habe ich das Gas auf ca. 3000 U/min festgeklemmt & geschaut wo es herkommt ;-)
auf einmal ist das Kühlwasser übergekocht Bin verärgert! obwohl die Heizzung voll warm eingestellt war & auch die Luftung auf 4 lief.
nun ist die halbe elekrik tod. Nenene

es gehen nicht

- Lüfer stufen 1-4
- Klimaanlage
- Blinker
- Licht Fern & Abblendlicht (Standlicht geht)
- Hupe
- Fensterheber

gehen tut

- Radio
- Tacho
- alle anzeigen Drehzahl, Tacho, Tankanzeige, Kühlwasseranzeige, Bordcomuter, Volt. Öldruck & Öltemperatur

Alle Sicherungen im Sicherungskasten sind in ordnung ?
was kann nun noch die ursache sein?
was mich auch wundert ist das der Lüfer nicht angelaufen ist Un

Denis 76
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#2
Hallo Denis
Das ist echt merkwürdig!
Hast Du schonmal den ZAS erneuert?
Was sagt der Fehlerspeicher?
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
[Bild: Signatur_Owe.jpg] [Bild: 193661_6.png]
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia

VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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#3
Hallo
Genau mehr wir merkwürdig Fz
was ist ZAS ?
Fehlerspeicher bringt beim 92 er NG Motor nix Da bin ich aber traurig!
Denis
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#4
Hallo Denis,

Z ünd
A nlass
S chalter.

In der SUFU findest du detaillierte Beiträge dazu,

Nettes WE

kAlle
Gruß aus dem schönen Weserbergland,

kAlle

Meine Audis:

A3, Typ 8P, 2004
Cabrio, Typ 89, 1997
Coupé S, Typ C1, 1971

Im Konjunktiv ist alles möglich

[Bild: b4xgeyyzc9euazynp.jpg]








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#5
Hallo Denis
Er müsste doch aber wenigstens auszublinken gehen.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
[Bild: Signatur_Owe.jpg] [Bild: 193661_6.png]
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia

VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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#6
Hallo
Den Zündanlassschalter habe ich schonmal gewechselt & es den dürfte es ja nicht liegen, weil das Radio geht ja über den Zündschlüssel an & aus Zwinker
vermüte mal das dürch das überlaufen der Kühlflüssigkeit es nen kurzen gegeben hat & ne Sicherung gekommen ist wo alles mit dran ist.
Werd mir mal die SPL raussuchen & studieren Zwinker
Ach das el. Dach geht bis auf die FH Zwinker
Denis76
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#7
ich denke es ist das x kontakt relais unterm lenkrad der scheibenwischer dürfte auch nicht gehen Zwinker
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
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#8
Hallo
richtig der scheibenwischer geht auch nicht Huh
werde mich da heute mal ran machen & unters Lenkrad schauen nach dem X-Kontakt Relais .
Denis76
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#9
(01.08.2009, 19:55)Vibesy schrieb: ich denke es ist das x kontakt relais unterm lenkrad der scheibenwischer dürfte auch nicht gehen Zwinker

hallo,
jo denke ich auch. hatte ähnliche probleme und der freundliche sagte: ... x relais...
bei mir war es dann der zas.
gruss aus dem sonnigen köln,
chrisDa gebe ich erst richtig Gas!

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#10
HAllo
Also das X-Kontakt Relais ist es nicht, habe ich heute schon getauscht da ich noch eins da hatte. Zwinker
Wird nun wohl doch der ZAS sein Huh
Werd morgen früh mal in die Werkstatt fahren & fragen ob die einen da haben & ihn mal anstecken Zwinker
Was mich aber am meisten wundert ist,

Warum es erst seit dem das Kühlwasser übergekocht ist, alles nicht mehr geht Fz

Denis
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