AAH 2,8 "blubbert" beim Gas wegnehmen
#11
hallo,
ich finde das auch geil, wenn ich nach ner längeren fahrt auf der Autobahn, an der kreuzzug stehe und aufs Gas trete blubberts auch schön beim abtouren "blub blub blub....", manschmal sogar beim schalten geht also auch beim 2,0er mit originalauspuff....Smile

g. sven
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#12
Hi

Ich glaub du hast noch keinen ABK gehört Big Grin Bei meinem ist das richtig krass wenn er Kalt ist!

Mit orginal ESD war er nicht so Laut, aber mit dem Bosi ist lauter und schöner geworden Smile

Lg
Gruß
Patrick, der kein Cabrio mehr besitzt, aber dafür einen MTM S4 BiTurbo Zwinker
[Bild: a574ug57qw17.jpg]

**Alle Rechtschreibfehler sind reine absicht und dienen der Belustigung beim Lesen des Textes**






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#13
komisch bei meinem wirds erst wenn er warm ist....mhhhh....

g. Sven
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#14
Hallo,
ich muss mich nochmal melden.
Also das "blubbern" ist eher in Richtung Fehlzündungen zu interpretieren.
Aber schlimmer ist es wenn der Motor kalt ist, als fahren, dann Fuss vom Gas.
Man hört deutlisch die Fehlzündungen. Wenn es warm ist ist es besser, ich meine sie aber noch ganz "dumpf" zu hören.
Letzte Woche war ich beim Tüv HU machen, ASU habe ich ihne Probleme bekommen.

Jetzt meine Fragen:
1. Können das die Lambdasonden sein? (die kann ich ja mal zum testen abklemmen, richtig?)
2. Kann es der KLR sein?

Sonst noch einer eine Idee?
Es nervt echt, und es ist leider nicht das "blubbern", gegen welches ich auch nichts einzuwenden hätte.
Für weitere Tips oder Ideen wie man Fehlerquellen prüfen und ausschliessen kann wäre ich sehr dankbar.
mfg
systemroot
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#15
Also wenn du AU ohne Probleme bekommen hast, dann schließe ich mal Probleme mit Lambda sowie Fehlzündungen aus.

Hatte bei meinem beide Probleme (inkl. Falschluft) und habe AU damit nicht bestanden.
Gruß Jürgen

[Bild: 7h4kmmhx.jpg]

Im Alltag / für die Familie: Opel Insignia SportsTourer 4x4 Biturbo CDTi OPC-Line mit voller Hütte (bis auf eHeckklappe und Panoramadach)
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#16
Hi

Bin mir eigentlich immer noch sehr sicher das es nur das normale blubbern ist mit einem defekten Auspuff zusammen! Wenn der innen alt wird hört sich das schon komisch an!

Kannst du evt ein video machen?

lg
Gruß
Patrick, der kein Cabrio mehr besitzt, aber dafür einen MTM S4 BiTurbo Zwinker
[Bild: a574ug57qw17.jpg]

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#17
Das ham alle V6 beim abtouren. Ich finds geil könnt lauter sein und ich hoffe das es mit der BN dann noch besser rüberkommt.

MFG Stefan
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#18
Bei mir ist sehr viel "krasser" wenn er kalt ist......!!

Wollte ich nur nochmal betonen Zwinker

lg
Gruß
Patrick, der kein Cabrio mehr besitzt, aber dafür einen MTM S4 BiTurbo Zwinker
[Bild: a574ug57qw17.jpg]

**Alle Rechtschreibfehler sind reine absicht und dienen der Belustigung beim Lesen des Textes**






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#19
BOAH ich liebe das BLUBBERN nicht weg machen büdde!

HÖR HIER, da blubbert es noch lauter Bääääää
http://www.myvideo.de/watch/1230464
Big Grin

Lg Pit
Neuaufb.´07-´16 EIgenbau komplett
[Bild: d8875yu6lp7ycdotk.jpg]
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#20
Hallo,

mein S hat auch vor 2 Jahren geblubbert... unregelmässig und hat sich ziemlich dämlich angehört... (da eher toöf töff, statt, blubber blubber)

Grund war ein defekter Zündverteiler Spiel am Ritzel...

Beim 3B nichts unbekanntes....

Mir fällt aber noch die Schubabschaltung ein... funktioniert diese...?

FRÜHER konnte man die einfach testen... Mikroschalter für Leerlauf drücken und von Hand Gas geben... Motor sägt im Bereich der Schubabschaltung (ca. 2500) und geht nicht höher...
Kenn mich beim V6 nicht aus, denke aber er hat nen Poti... Ist dieser OK? Leerlaufmikroschalter defekt (falls vorhanden)?

Gruß Stefan
Oben ohne im R52 S oder rechts unten im R + T.....

Irgend wann wieder mit 4Ringen ohne Dach


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