Beschleuningungsprobleme bei Bergauf
#11
Hallo und guten Abend zusammen.

Ich habe leider seit heute das gleiche Problem:

Fehlermeldung: 00575 Saugrohrdruck Regeldifferenz - Unterbrochen.

Mit den gleichen Symptomen wie oben beschrieben. Sprich im 4 und 5 Gang keine Leistung ab ca. 3000 Touren. Die unteren Gänge ziehen wie immer und auch locker bis 4500 Touren sauber durch.

1. Frage: Hat das "Unterbrochen" was anderes zu bedeuten als "Sporadisch".

2 Frage: Ist es richtig, dass die Dose, die für den TurboBypass zuständig ist, nur auf starken ÜBERdruck reagiert?? Ich finds blöd Und wenn ja, wo kommt der her??

3. Frage: Lt. JHIMS soll am Magnetventil 5 Volt anliegen (bei eingeschalteter Zündung). -> bei mir waren es exakt 12 Volt.



Der Hufe, der seinen AHU nicht mehr versteht...
LG Hufe
Smile
Zitieren }
Bedankt durch:
#12
Pünktlich zu Weihnachten erledigen Sich manche Sachen von selbst:

Zu Frage 2: Der Wastegate arbeitet nur per Überdruck. D.h. die Dose, die den Bypass öffnet erhält den Druck vom Turbo über das Magnetventil. Das Magnetventil öffnet somit bei zu hohem Druck, und lässt den Stößel aus der Dose fahren, was sich wiederrum auf den Bypass am Turbo auswirkt. Der Turbodruck geht dann ungenutzt in den Auspuff.

Soweit Klar.

Klar ist auch, dass nicht wie Eingangs angenommen 5 Volt am Magnetventil anliegen sollen, sondern (sofern die Zündung an ist) 12 Volt.

Bleibt nur leider immernoch Frage 1 offen.

Das Magnetventil schimpft sich auch Ladedruckregelventil oder N75.

Frohes Fest, und guten Rutsch! (hoffentlich nicht mit dem Typ 89)
LG Hufe
Smile
Zitieren }
Bedankt durch:
#13
Ich nochmal...

auch wenn das der 3. beitrag in Folge ist (viell. können die Mods die beiträge zusammenlegen), möchte ich Euch die Lösung nicht vorenthalten:

ich habe mit dem Multimeter das magnetventil durchgemessen. Laut JHIMS muss ein Widerstand von 24-28 Ohm anliegen.
Mit 27 Ohm liege ich voll in der Toleranz. Das Magnetventil war also nicht Schuld.

Der Schlauch jedoch (welcher vom Turbo ans Magnetventil geht) hatte eine vom Motorraum fast nicht Sichtbare Abnutzung durch Reibung. Mit anderen Worten: Fast durchgescheuert.

-> Schlauch ersetzt, Turbodose mit WD40 gängig gemacht.

Und siehe da:

Wie neu Dumdididum
LG Hufe
Smile
Zitieren }
Bedankt durch:




Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste