[Nachrüstung] BN Pipes
#1
Hi @ all

Hier mal 2 Bilder von meiner BN Pipes Anlage ab Kat
Der ESD ist eine Sonderanfertigung und in den Papieren eingetragen.

[Bild: ko5k-4-a87f.jpg]


[Bild: ko5k-3-eccb.jpg]


BJ 1999
V6
245000 km


[Bild: ko5k-7-8f14.jpg]


[Bild: ko5k-52-426a.jpg]

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#2
und für was ist die Sonderanfertigung sinnvoll? was bewirkt sie?
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#3
Hi,

gegenüber der normalen Anlage, LAUTSTÄRKE  Gidda Gidda Gidda  

Gruß
Micha
audi cabrio 2,6l -  Brock B1 8,5 + 10x17 /  Leder / Klima etc.
Eibach Pro-Kit, BN-Pipes ab Kat.  Gidda


[Bild: vyjdd9ts.jpg]
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#4
Hm. Sind diese BN-Pipes denn besonders billig oder so, denn Lärm, Gestank, Dreck, Fußpilz usw sind doch in unserem Kulturkreis eigentlich eher was negatives, oder?

Gruß - Christoph
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#5
Moin

BN Anlagen sind was sehr feines an Abgasanlagen, sei es im Klang oder in der Verarbeitung. Erste Sahne

Wenn du es nicht lauter haben willst dann muss du das einfach sagen Zwinker
Denn das dezente passt zum Stil des Cabrios sehr gut - aber wie alles im Leben ist das aber reine Geschmackssache Cool

Das Rumlärmen überlasse ich persönlich nur zu gern der Fussel Tuning Szene Das ja man doof Ätschibätsch

Grüsse
Grüsse von ClusteriX

Durch Leidenschaft lebt der Mensch,  durch Vernunft existiert er bloß



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Bedankt durch: Porsche-Doc
#6
(06.10.2015, 16:34)clusterix schrieb: Denn das dezente passt zum Stil des Cabrios sehr gut - aber wie alles im Leben ist das aber reine Geschmackssache Cool

Das Rumlärmen überlasse ich persönlich nur zu gern der Fussel Tuning Szene Das ja man doof Ätschibätsch

Grüsse

Moin Sönke,

die große Bandbreite in Sachen Geschmack misst bei uns gerade mal 30 cm zwischen Fahrer- und Beifahrersitz.
Ich finde den BN-Sound endgeil. Meine Frau fährt nur unter großem Protest mit und dann auch möglichst keine langen Strecken.
Einig sind wir uns aber in der Beurteilung, dass BN-Pipes auf keinen Fall "dezent" klingen.
Nicht, dass hier Mißverständnisse aufkommen... Ich lach mich wech

(Einschränkung: Obige Meinung gilt fürs Cabrio. Cabrio hat V6, wie Schichtlers. Die BN-Anlage unterm S2 (70mm) klingt  - man glaubt es kaum - tatsächlich wesentlich dezenter....)

Gruß
brendan
Für mich: Audi Cabriolet 2.8, 1998, mingblau, blau, bordeauxrot
Für mich und sie: A5 3.0 TDI quattro Cabrio, 2010, phantomschwarz, schwarz, bordeauxrot
Für den Sohn: A4 1.8 T quattro Cabrio, 2004, delfingrau, schwarz, grau
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#7
Hallo!

Ich hatte unter meinem S2 Coupe ebenfalls eine Edelstahlanlage von BN Pipes und war vom Klang und der Verarbeitung durchweg begeistert.
Schön sonor bassig brummelnd. Nicht aufdringlich - aber present.
Der Turbo schluckt allerdings schon einiges an Lautstärke. Aber genau so mochte ich es.
Und da ich beabsichtige, wieder ein Turbomotörchen (AEB) in mein Cab einzubauen, habe ich mich auch wieder für eine Komplettanlage von BN Pipes entschieden.

Gruß,
Lexi
-> A4Q Avant ANB MJ00
-> EX-Cabriolet 1.8 ADR MJ00
VW Multivan T5.2 2.0 BiTDI Mj10
996 C2 Cabrio
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#8
Moin!

Ich hab die BN-Pipes unter meinem 29 Jahre und 364 Tage alten Coupe quattro - und bin restlos begeistert vom Klang des 5 Zylinders (ohne Kat).

Ich empfinde die Anlage nicht als viel lauter gegenüber der Serienanlage - sie klingt einfach nur kerniger und betont das bekannte Blubbern noch stärker.

Ich denke aber auch, dass die Anlage bei jedem Motor etwas anders klingt.

Wenn beim Cabrio V6 mal der Pott hin ist, kommt da auch BN drunter - ebenso beim V8... 

Grüße,
Bastian
[Bild: attachment.php?aid=3763]
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#9
(07.10.2015, 14:18)Bastel schrieb: unter meinem 29 Jahre und 364 Tage alten Coupe quattro

Grüße,
Bastian

Oh !
Morgen trifft man Dich auf der Zulassungsstelle ??
Viel Spass, BastelH

Gruß
brendan
Für mich: Audi Cabriolet 2.8, 1998, mingblau, blau, bordeauxrot
Für mich und sie: A5 3.0 TDI quattro Cabrio, 2010, phantomschwarz, schwarz, bordeauxrot
Für den Sohn: A4 1.8 T quattro Cabrio, 2004, delfingrau, schwarz, grau
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#10
Morgen passt es leider nicht terminlich - Freitag ist der große Tag... erste H Abnahme in meinem Leben... kann gerne berichten, ob der Kleine es geschafft hat...

Grüße, 
BastelH
[Bild: attachment.php?aid=3763]
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