Heizungsdesaster

[fero]

Die Pumpe saugt durch das Thermostatgehäuse und drückt das Kühlmittel nach links und rechts durch die Köpfe, bis es wieder über den Kurzschluss im Thermostatgehäuse ankommt
(blaue Pfeile)

Hallo an Alle.

So wie ich das verstanden habe, saugt die Pumpe von hinten (Richtung Cockpit) und drückt nach vorne (Richtung Kühler). Von dort nach links und rechts in die beiden Motorhälften.
Das Termostatgehäuse bekommt den Zulauf bei kaltem Motor von hinten durch das Rücklaufrohr. Von dort geht es weiter durch einen Kanal wieder hinter die Pumpe wo das Wasser erneut wieder zurück in die Zylinderwände gepumpt wird.

Mein Meister hat mir nun mitgeteilt, dass es bei meinem Motor eine direkte Verbindung zwischen dem Thermostatgehäuse und dem Kanal der zur rechten (in Fahrtrichtung) Motorhälfte genau an der Stelle gibt, wo sich diese beiden Kanäle überkreuzen (sollten). Das heißt, dass er den Finger vom Thermostatgehäuse in den Zulauf des rechten Motorblocks stecken kann. Damit würde die Pumpe nicht nur in den rechten Vorlauf sondern auch in das Termostatgehäuse und den dahinterliegenden Rücklauf pumpen und die Zirkulation wäre damit gestört bzw. aufgehoben.

Jedenfalls würde das zu dem derzeitigen Schadensbild passen:

Motor wird warm, die Heizung reagiert nur bei entsprechenden Drehzahlen. Heizungsschläuche sind beide gleich warm. Luft wird im Stand, bei laufendem Motor kühl.

Es scheint daher an Zirkulation zu mangeln. Also ein Schadensbild wie bei defektem Thermostat (inzwischen 3 mal ausgetauscht), defekter Wasserpumpe (gerade erneuert), verstopften Kanälen (x-mal gespült und auf freien Durchgang geprüft, Kühler und Heizungskühler neu), Heizverteilerklappen (inzwischen 2 mal kontrolliert) oder eben ein Kurzschluss des Heizkreislaufs. Entlüftet wurde stundenlang!

Es wäre für mich nun sehr wichtig von Euch zu erfahren, ob Ihr wisst, ob die direkte Verbindung vom Thermostatgehäuse zum Vorlauf-Kanal rechts neben der Pumpe (Fahrtrichtung) normal bzw. bei Euren Motoren auch vorhanden ist. Wenn nämlich nicht, ist die Ursache gefunden und mein Meister hatte von Anfang an Recht.

Bitte gebt mir möglichst schnell eine Rückmeldung.

Vielen Dank und viele Grüße, Fero.