FAQ
Hallo Zusammen
es dreht sich um den NG Bj 92 mit 270 Tkm
Das Cabrio läuft eigentlich richtig super. ( Dank des Forums )
Zieht wunderbar durch alle Drehzahlbereiche und erreicht auch ohne Probleme die Höchstgeschindigkeit - laut Tacho 210 KmH.
Der Ölverbrauch ist für dieses Alter denke ich normal - 2000 Km ca. 300 - 400 ml
Doch! habe ich nun schon 3 mal erlebt, dass nach stopp and go Verkehr ( Eschenrieder Spange bei München ) wenn die Temperatur
laut Anzeige etwas erhöht ist und man wieder schneller fahren kann der Motor zu stottern beginnt und Ölqualm Wolken aus dem Auspuf kommen.
Nach 3 - 4 Gasstößen ist das wieder weg. Wobei das erste Gasgeben sehr stotternd funktioniert.
Was könnte das sein ?
Grüße Patrick
es dreht sich um den NG Bj 92 mit 270 Tkm
Das Cabrio läuft eigentlich richtig super. ( Dank des Forums )
Zieht wunderbar durch alle Drehzahlbereiche und erreicht auch ohne Probleme die Höchstgeschindigkeit - laut Tacho 210 KmH.
Der Ölverbrauch ist für dieses Alter denke ich normal - 2000 Km ca. 300 - 400 ml
Doch! habe ich nun schon 3 mal erlebt, dass nach stopp and go Verkehr ( Eschenrieder Spange bei München ) wenn die Temperatur
laut Anzeige etwas erhöht ist und man wieder schneller fahren kann der Motor zu stottern beginnt und Ölqualm Wolken aus dem Auspuf kommen.
Nach 3 - 4 Gasstößen ist das wieder weg. Wobei das erste Gasgeben sehr stotternd funktioniert.
Was könnte das sein ?
Grüße Patrick