FAQ
30.12.2018, 17:11
Hallo, ich stehe gerade ein bisschen auf dem Schlauch.
Bei mir steht über den Winter ein Wechsel der ZKD beim 2.6 ABC an. Ich habe mich jetzt fleißig durch Anleitungen und Bildberichte gelesen, aber frage mich:
- Ich ziehe die Nockenwellenräder mit dem Abzieher ab. Dann sind das Zahnrad und die Nockenwelle voneinander unabhängig in ihrer Drehbewegung.
- Der Kopf wird ausgebaut, gereinigt, geplant, etc, wieder eingebaut.
- Warum steht nirgendwo, dass jetzt die Steuerzeiten völlig hinüber sein müssten? Oder wo stolpere ich gerade über mich selbst? Wenn ich jetzt den Zahnriemen wie beim normalen Zahnriemenwechsel wieder einbaue, dann stimmt doch gar nichts mehr, oder? Und Markierungen auf dem Nockenwellenrad und dem alten ZR kann ich ja auch nicht einfach wieder zueinander passend einbauen, weil ja das Nockenwellenrad und die Welle entkoppelt sind. So hat es zumindest beim 4 Zylinder geklappt...
Vielleicht kann mir einer kurz meinen Denkfehler erklären..
Danke!
Lennart
Bei mir steht über den Winter ein Wechsel der ZKD beim 2.6 ABC an. Ich habe mich jetzt fleißig durch Anleitungen und Bildberichte gelesen, aber frage mich:
- Ich ziehe die Nockenwellenräder mit dem Abzieher ab. Dann sind das Zahnrad und die Nockenwelle voneinander unabhängig in ihrer Drehbewegung.
- Der Kopf wird ausgebaut, gereinigt, geplant, etc, wieder eingebaut.
- Warum steht nirgendwo, dass jetzt die Steuerzeiten völlig hinüber sein müssten? Oder wo stolpere ich gerade über mich selbst? Wenn ich jetzt den Zahnriemen wie beim normalen Zahnriemenwechsel wieder einbaue, dann stimmt doch gar nichts mehr, oder? Und Markierungen auf dem Nockenwellenrad und dem alten ZR kann ich ja auch nicht einfach wieder zueinander passend einbauen, weil ja das Nockenwellenrad und die Welle entkoppelt sind. So hat es zumindest beim 4 Zylinder geklappt...
Vielleicht kann mir einer kurz meinen Denkfehler erklären..
Danke!
Lennart