Themen Beitrag: tubesmahlerTausch Lichtmaschinen Regler beim 2.6
#1
Hallo,

auf der Tour de Suisse 2019 hat der Lichtmaschinenregler nur noch schwach funktioniert   Waaat? .

Ich würde diesen gerne selber wechseln. Für die 4 und 5 Zylinder Modelle gibt es Anleitungen, die einen leichten Wechsel von „oben“ darstellen. Beim 6 Zylinder muss man wohl von unten heran.

Gibt es jemanden, der das beim 6 Zylinder schon durchgeführt hat? Reicht es einfach nur den Unterfahrschutz zu entfernen, oder muss die Lima ausgebaut werden?

Vielen Dank schon mal.

Gruß aus Ulm
Helge
Alpine UTE-93DAB, Splitter Dietz 41111, Audi Aktivanlage, Vorne Focal ISC 100 und Hinten Focal PC 165, ETON 6.2 USB, Steinmusic Klangtuning.

2.8 Orinocogrün 03.08.2018 R.I.P.


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#2
Hallo Helge.

Ich habe den Regler schon einmal getauscht.
Das geht von unten. Ist zwar fummelig wie alles beim V6 aber es geht.

Die Lima würde ich aber auf jeden Fall ausbauen.

Mfg
Micha
Ab sofort auch VCDS mit neuster Version HEX-CAN-USB mit Most Ringbruchdiagnose im Großraum 02977 Hoyerswerda / Ostsachsen verfügbar.

Dann machd doch eiern Dregg alleene... (König Friedrich August III. von Sachsen bei seiner Abdankung 1918)

[Bild: pan2qeed4l5bq1ncs3d.jpg]
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#3
Hallo Helge.

Ich hoffe du hast es noch nicht probiert den Regler zu tauschen. Das geht nämlich nicht im eingebauten Zustand der Lichtmaschine.

Wie es der Zufall so will hab ich heute meine Lima ausgebaut. Das geht aber recht fix.

Batterie abklemmen
Unterfahrschutz entfernen
Die V6 Verkleidung und anschließend die Verkleidung des Keilrippenriemens ausbauen.
Dann mit einem SW17 Schlüssel die Spannrolle entspannen und mit einen 6mm Dorn fixieren.
Den Riemen beiseite legen
Die untere Schraube SW13 herausdrehen
Die obere Innensechskantschraube (8er) mit SW15 Schlüssel gegenhalten und abschrauben.
Die Lima leicht herausdrehen und beide Kabel (SW13 u. SW8) abschrauben.
Schlussendlich die Lima zwischen Motorlager und Kühlwasserschlauch herausfummeln.

Jetzt kannst du den Regler ganz easy auf deiner Werkbank tauschen.

Einbau genauso nur andersherum.

Die Innensechskantschraube bekommt 45Nm und die SW13 Schraube bekommt 22Nm.

Gruss Micha
Ab sofort auch VCDS mit neuster Version HEX-CAN-USB mit Most Ringbruchdiagnose im Großraum 02977 Hoyerswerda / Ostsachsen verfügbar.

Dann machd doch eiern Dregg alleene... (König Friedrich August III. von Sachsen bei seiner Abdankung 1918)

[Bild: pan2qeed4l5bq1ncs3d.jpg]
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#4
Hallo Micha,

ich hab’s versucht, aber leider versagt  Bin verärgert! .

Die Spannrollenschraube hat sich heftig gewehrt.

Somit hat der  Smile Smile wieder was zu tun bekommen.

Danke für deine Hilfe.

Gruß aus Ulm 
Helge
Alpine UTE-93DAB, Splitter Dietz 41111, Audi Aktivanlage, Vorne Focal ISC 100 und Hinten Focal PC 165, ETON 6.2 USB, Steinmusic Klangtuning.

2.8 Orinocogrün 03.08.2018 R.I.P.


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#5
Der  Smile Smile  wird Dir wohl ganz  Smile mitteilen, dass die Schleifringe auch runter sind. Freu dich schon mal auf einen neuen Generator.  Smile

Gruß
Lars
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#6
Hallo Helge,

Welche Spannrollenschraube meinst du?

Mfg
Micha
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