Drezahlsummen ....
#1
hallo zusammen !!

hab mal wieder n problem mit meiner anlage.

Nachdem ich jetzt die chinchkabel und die Endstufe getauscht habe ist ein neues problem aufgetaucht und zwar hab ich ein drezahlabhängiges Pfeifen bzw summen aus den Lautsprechern ....

kann mir da vielleicht jemand helfen ??

liegt es eventuell am Masseanschluss der endstufe ??


mfg dennis
<img src='http://www.beepworld.de/memberdateien/members53/bluecab/homep1bild.jpg' border='0' alt='user posted image' /><br><br><br>2,6l , beiges leder , e-verdeck , wurzelholz, 2tlg. artec ML in 8 9x17" hochglanzpoliertes bett , H
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#2
Hallo Dennis,

zur Beseitung dieses Summens gehen die Meinungen WEIT auseinander. Aus diesem Grund kann ich hier nur meine persönlichen Tipps auflisten:

1. Masse dirket von Batterie ziehen.
2. Stromleitung grundsätzlich getrennt von Leitungen legen, die mit Musik zu tun haben (Boxenkabel, Chinch)
3. Gut abgeschirmte Chinchkabel nehmen.
4. Aufpassen, dass Stecker nicht abgeknickt werden (Chinch)


Das wären meine Tipps fürs erste.

greetz
McKoy
<span style='color:blue'><i>2.0E/ ABK - EZ 05/95 - flipflop blue / schwarz - innen: grau(Platin) / Vollleder(Kodiak) - Sitzheizung - DE Linsen - eVerdeck - Schalter - Waldes VA - Alarm (CarGuard) - RH ZW3 9x17 ET 22 - 215/40/17 -
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#3
Und falls deine neue Endstufe eine regelbare Eingangsempfindlichkeit hat kannst du die fürs erste etwas runterdrehen. Dann wird das Pfeiffen zumindest leiser…

Gruß, Dirk
97er 2,6 Kaktusgr?n-Metallic, Schalter, Leder, Klima, man. Verdeck gr?n, gute Mucke, BC nachger?stet, Walde VA-Teile, S2-Bremse mit gelochten Zimmermann-Scheiben rundum, Regensensor, Waeco 350 und Audi Klappschl?ssel, Ausstiegsleuchten, 2000er Front.<br><br>it's not the fall that hurts - it's the sudden stop!
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#4
Der "Lautstärkeregler" an der Endstufe ist nur eine Pegelanpassung.. d.h. also dient eigentlich nicht um laut und leise zu machen sonder eher dazu um die Endstufe an die Ausgangsspannung des Radios anzugleichen..

Endtörfilter und so zeugs bringen meist nichts.. wie schon erwähnt könnte ne Masseschleifen sein, dazu am besten die Masse im Kofferraum und direkt an die Batterie anklemmen -> bevor du aber ein neues Kabel zeihst teste das mal mit nem Überbrückungskabel..

Da du ja sagtest Kabel gewechselt, hatte das Problem auch schon einmal das pfeifen war auf einmal da. Nach Stundenlangem suchen hab ich den Fehler dann dirket an der Endstufe gefunden, die Masse der Chinchleitung ist direkt an der Buchse gebrochen. Kommt häufig vor, die Kabel lassen sich meiste recht schwer ein und ausstecken und dann die permanenten vobrationen im auto.. da kann das schon mal vorkommen..

Ich hab in dem Fall ein Kabel an die Unterseite der Platine gelötet um so den Kontakt zur Masse an der Chinchleitung wieder herzustellen [siehe unteres Bild sorry ein wenig unscharf]
Wenn z.B. die Hauptmasse zur Stromversorgung gebrochen ist, dann ist der einzige Kontakt zur Masse das Chinch Kabel.. also auch diesen überprüfuen!

Das Problem hatte ich selbst bei nagelneuen Endstufen!! Ich hab ein paar jährchen nebenher Anlagen eingebaut..

[Bild: amp_offen.jpg]
[Bild: amp_offen_front.jpg]
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#5
@Heiko
Mit der Eingangsempfindlichkeit ist schon klar. Wenn die Endstufe z.B. eine regelbare Eingangsempfindlichkeit von 250MV - 7V hat und das Radio liefert 3,5V ist es durchaus sinnvoll die Regler nicht auf maximal zu stellen sondern etwa mittig. Ansonsten stimme ich deinen Aussagen voll ung ganz zu Zwinker

Gruß, Dirk
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#6
ja, so ist das besser erklärt!

Gruß Heiko
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#7
Ich hab' auch noch was, so banal wie's vielleicht klingt..

Ist das neue Cinchkabel "gerade" verlegt, oder hast Du evtl. irgendwo eine Schleife (Kringel) gelegt, weil's zu lang war ?

So hatte ich mir ein prima Pfeifen eingefangen ......

Uwe
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#8
ja hab n "kringel" gelegt .

werde ihn mal beseitigen !!!
´

danke für die tipps

mfg dennis
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#9
@ BlueCab

Und ?

Uwe
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