Bremskraftverstärker beim Cabrio Bj 1999

[Poppi]

Hallo,

habe das Gefühl das etwas mit meinen Bremsen nicht in Ordnung ist. Ich muss ziemlich stark aufs Bremspedal drücken damit man ein deutliches abbremsen merkt.
Ich glaube an den Bremsbelägen und an den Scheiben selber liegt es nicht, da ich mir die heute mal angeguckt habe, von den Bremsbelägen sind gerade mal 2mm runter, und die Bremsscheiben sehen auch noch Top aus. Bremsflüssigkeit habe ich vor 5 Tagen wechseln lassen, entlüftet wurde die Bremse dann auch.

So, nun kam mir der Gedanke das es vielleicht an dem Bremskraftverstärker liegen könnte, aber bei meinem Baujahr gibt es den nicht so wie man ihn kennt. Normal ist es ja so ein Metallblock der irgendwo in der Gegend vom ABS Steuergerät angebracht wird. (oder?)
Bei mir ist es aber so ein schwarzer Tennisball großer "Ballon", der in der nähe von der linken Achse sitzt, ziemlcih weit unten wenn man von oben in den Motorraum reinschaut. Kann man den bei dem Teil irgendwas an Bremskraft einstellen, oder ist das nicht möglich? Was Würde er eventuell neu kosten?

Danke schonmal für eure Hilfe

Gruß Poppi

[semu]

Hi Poppi,

Suche nach Druckspeicher oder Blinkende Bremslichtlampe hilft da ganz schnell weiter.
Ist ein ADR Problem - mir ist es aber nicht wert die über 300 EUR dafür zu investieren.

semu

[Poppi]

Hi, danke erstmal für deine Antwort.

Bei den anderen Themen wie Druckspeicher oder blinkende Kontrolllampe kann ich aber nicht rauslesen das diejenigen auch ein Problem mit der Bremskraft haben, ich lese da nur raus das die ein Problem mit der Kontollleuchte haben, dieses Problem habe ich aber nicht. wie gesagt, mein Problem ist die Bremse selber. Oder hängt das alles zusammen? Wenn ja, dann müsste aber doch meine Lampe auch blinken oder nicht?

P.s: Da ich den Wagen noch nicht lange besitze, habe ich noch Garantie drauf. In meinem Garantieheft steht unter "Bremsen" folgendes drin:

Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker und Hydropneumatik, Bremskraftregler, ABS mit den Teilen: elektronisches Steuergerät, Hydraulikeinheit und Drehzahlfühler, Bremskraftbegrenzer und Vakuumpumpe.

Ist denn nun der Druckregler in irgendeinem dieser aufgeführten Teile mit drin?



Poppi

[semu]

Hi Poppi,

der Druckspeicher hängt mit der gefühlten Bremskraft zusammen, du musst eben nur mehr drauftretten - die Wirkung ist die Gleiche - nur das Gefühl ist so, als ob es schlechter bremst.

Hast du noch VW/Audi Händlergarantie drauf?

semu

[Poppi]

Hi Poppi,

der Druckspeicher hängt mit der gefühlten Bremskraft zusammen, du musst eben nur mehr drauftretten - die Wirkung ist die Gleiche - nur das Gefühl ist so, als ob es schlechter bremst.

Hast du noch VW/Audi Händlergarantie drauf?

semu

Ja, siehe oben, meinen 2. Beitrag!!

[semu]

Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker und Hydropneumatik, Bremskraftregler, ABS mit den Teilen: elektronisches Steuergerät, Hydraulikeinheit und Drehzahlfühler, Bremskraftbegrenzer und Vakuumpumpe.

Ist denn nun der Druckregler in irgendeinem dieser aufgeführten Teile mit drin?

Hi Poppi,.

es geht nicht um den Druckregler, sondern um den Druckspeicher (4A0 612 061 D), hast du bestimmt nur verwechselt
Er ist zwar nicht explizit oben aufgeführt - würde ihn aber unter Vakkumpumpe und Bremskraftregler mit zählen.

Fahr doch einfach mal beim vorbei und frag danach.

semu

[Poppi]

Meinte natürlich den Druckspeicher , danke hast mir sehr geholfen.

Werde morgen mal vorbei fahren und fragen.



Gruß Poppi

[Endkunde]

Hi Poppi!
Sollte der nix finden, wäre es schön, wenn Du uns noch mitteils, wann das Problem auftritt. Meine jetzt nicht Sonntag Mittag um 12:14 Uhr sondern ob im Stadrverkehr, auf der Autobahn...sprich bei welchen Geschwindigkeiten und evtl Außentemperaturen. Oder immer?

[Tzwen78]

Hi @ all,

also ich habe die gleichen Probleme und beschäftige mich schon seit längerem mit dieser Thematik. Nur leider lies sich das nicht immer so eindeutig wie hier im Board beschrieben auf den Druckspeicher zurückführen. Dazu muss ich sagen, das ich während er nun folgenden Leidensgeschichte immer wieder in der Werksatt war und man mir nicht wirklich helfen konnte.

Fakt ist ich empfinde die Bremsleistung meines Cabs als schlecht und das man mehr Kraft brauch, sprich irgendwie der Druck fehlt ist mir auch gleich am ersten Tag aufgefallen. Hab mich zuerst damit zufrieden gegeben was andere schreiben:

- die technik ist recht alt beim 80iger Cab
- bremsen zu klein dimensioniert
- zu schwer usw.

Als dann auch noch sporadisch beim Start die erwähnte Lampe blinkte habe ich folgendes gemacht:

- Bremsscheiben und Belege erneuert
-Bremsschläuche gewechselt
- Bremsflüssigkeit gewechselt und entlüftet

> mäßiger Erfolg > bremst immer noch schlecht, Lampe weiter sporadisch an

Dann habe ich Tests gemacht wie Bremspedal mehrfach treten und alles was im Board so beschrieben wird

> kein eindeutiges Ergebnis

Nun war mir aufgefallen, das der Bremskraftregler an der Hinterachse fest bzw. schwergängig war > gewechselt und eingestellt

> Ergebnis: blinken der Lampe weg, aber Bremsdruch bzw. wirkung nicht wirklich besser

Als letzen Versuch habe ich bei laufendem Motor mehrfach das Bremspedal durchgetreten > Lampe blinkt wie verrückt bereits bei 5mal treten. Ohne Motor wird Pedal nach ca. 6mal hart und die Lampe blinkt bei anschließendem Motor an wie verrückt

Nun habe ich mir einen neuen Druckspeicher gekauft. 162€ über einen Händler bei einem gewissen Auktionshaus. Rechne damit, das ich in spätestens 2 Wochen das Ding gewechselt hab. Das Ergebnis werde ich dann schnellstmöglich hier posten. Ich hoffe das wars dann, weil ich hab dann alles gewechselt was geht. Obwohl Haupbremszylinder wäre da noch?!

So, ich hoffe Ihr seit noch nicht eingeschlafen. Da ich aber festgestellt habe das etliche Leute (mit ADR Motor) die gleichen Problem haben und auch nicht so richtig wissen was los ist, wollt eich mal meine Geschichte loswerden. Vielleicht nützt es ja jemanden was.

[Poppi]

Hi Poppi!
Sollte der nix finden, wäre es schön, wenn Du uns noch mitteils, wann das Problem auftritt. Meine jetzt nicht Sonntag Mittag um 12:14 Uhr sondern ob im Stadrverkehr, auf der Autobahn...sprich bei welchen Geschwindigkeiten und evtl Außentemperaturen. Oder immer?

Hi, also eigentlich besteht und bestand das Problem immer. War gerade beim freundlichen und habe einen Termin für den 26.07 bekommen. Danach weiß ich mehr und werde natürlich berichten wo der Fehler war, sofern sie einen finden.

Gruß Poppi