https://www.audi-cabrio-club.info/forum/ Sat, 24 Oct 2026 17:14:08 +0000 MyBB https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39145 Fri, 04 Sep 2026 09:24:44 +0200 Kriegnix]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39145 Zur Erinnerung:
"Ich fahre aktuell ein 93er Audi Cabrio und habe folgendes Problem:
Der Arretierungshebel am Fahrersitz für die horizontale Verstellung lässt sich ohne Probleme lösen und ich kann den Sitz nach vorne und hinten verschieben.
Allerdings rastet der kleine Bolzen nicht so gerne in die Lochschiene ein, die sich unter dem Sitz befindet.
Diese Schiene liegt nicht am Boden auf, sondern sie lässt sich um ca. 8mm nach oben und unten bewegen, so daß der Bolzen und das entsprechende Loch nicht übereinander liegen."

Hier liegt das Problem wohl an fehlenden Gleitbuchsen.
User "Savik" gab mir den Tipp, in der Bucht nach eben solchen zu suchen.
Habe ich so gemacht und auch ein Satz bekommen.
Nun stellt sich mir natürlich die Frage nach dem richtigen Einbau.
Ich habe einmal die Gleitstücke und eine - hoffentlich richtige - Explosionszeichnung angehängt.
Wenn jemand so freundlich wäre und mir die Teilenummern der Explosionszeichnung für die entsprechenden Gleitbuchsen zuordnen könnte, wäre mir sehr geholfen.

Danke schon einmal im Voraus

LG Kriegnix

  IMG_20260904_090742.jpg (Größe: 259,57 KB / Downloads: 37)

  Unbenannt-3.jpg (Größe: 229,84 KB / Downloads: 29) ]]> Zur Erinnerung:
"Ich fahre aktuell ein 93er Audi Cabrio und habe folgendes Problem:
Der Arretierungshebel am Fahrersitz für die horizontale Verstellung lässt sich ohne Probleme lösen und ich kann den Sitz nach vorne und hinten verschieben.
Allerdings rastet der kleine Bolzen nicht so gerne in die Lochschiene ein, die sich unter dem Sitz befindet.
Diese Schiene liegt nicht am Boden auf, sondern sie lässt sich um ca. 8mm nach oben und unten bewegen, so daß der Bolzen und das entsprechende Loch nicht übereinander liegen."

Hier liegt das Problem wohl an fehlenden Gleitbuchsen.
User "Savik" gab mir den Tipp, in der Bucht nach eben solchen zu suchen.
Habe ich so gemacht und auch ein Satz bekommen.
Nun stellt sich mir natürlich die Frage nach dem richtigen Einbau.
Ich habe einmal die Gleitstücke und eine - hoffentlich richtige - Explosionszeichnung angehängt.
Wenn jemand so freundlich wäre und mir die Teilenummern der Explosionszeichnung für die entsprechenden Gleitbuchsen zuordnen könnte, wäre mir sehr geholfen.

Danke schon einmal im Voraus

LG Kriegnix

  IMG_20260904_090742.jpg (Größe: 259,57 KB / Downloads: 37)

  Unbenannt-3.jpg (Größe: 229,84 KB / Downloads: 29) ]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39135 Tue, 25 Aug 2026 10:25:30 +0200 Kriegnix]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39135 Ich fahre aktuell ein 93er Audi Cabrio und habe folgendes Problem:
Der Arretierungshebel am Fahrersitz für die horizontale Verstellung lässt sich ohne Probleme lösen und ich kann den Sitz nach vorne und hinten verschieben.
Allerdings rastet der kleine Bolzen nicht so gerne in die Lochschiene ein, die sich unter dem Sitz befindet.
Diese Schiene liegt nicht am Boden auf, sondern sie lässt sich um ca. 8mm nach oben und unten bewegen, so daß der Bolzen und das entsprechende Loch nicht übereinander liegen.
Kann es sein, daß da so eine Art Gleitbuchse fehlt.....oder irgend ein anderes Teil?
Über Hilfe würde ich mich freuen.

LG Kriegnix

Ich habe die fragwürdige Stelle mit einem Pfeil markiert.

  IMG_20260825_083052.jpg (Größe: 100,92 KB / Downloads: 40) ]]> Ich fahre aktuell ein 93er Audi Cabrio und habe folgendes Problem:
Der Arretierungshebel am Fahrersitz für die horizontale Verstellung lässt sich ohne Probleme lösen und ich kann den Sitz nach vorne und hinten verschieben.
Allerdings rastet der kleine Bolzen nicht so gerne in die Lochschiene ein, die sich unter dem Sitz befindet.
Diese Schiene liegt nicht am Boden auf, sondern sie lässt sich um ca. 8mm nach oben und unten bewegen, so daß der Bolzen und das entsprechende Loch nicht übereinander liegen.
Kann es sein, daß da so eine Art Gleitbuchse fehlt.....oder irgend ein anderes Teil?
Über Hilfe würde ich mich freuen.

LG Kriegnix

Ich habe die fragwürdige Stelle mit einem Pfeil markiert.

  IMG_20260825_083052.jpg (Größe: 100,92 KB / Downloads: 40) ]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39083 Sat, 06 Jun 2026 16:38:37 +0200 maddog82]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39083
vor einigen Jahren habe ich mir ein blaues Cab gekauft, 2,6l ABC Motor aus 1999 - oder vielmehr 1998. Nach den Papieren wurden das Auto im Januar 99 an die AMAG in der Schweiz ausgeliefert, in der FIN steht ein X für das MJ und ein K für bei Karmann gebaut. 

Und damit fängt die Geschichte bzw. mein "Problem" auch an. Das Fahrzeug war in einem "solala" Zustand, die technischen Kernkomponenten aber ok. Mehr Schönheitskram, von dem ich auch einiges schon erledigt habe. Nun sollen die Sitze neu bezogen werden, denn da war wirklich nichts mehr zu retten. Auf den Vordersitzen unübersehbar das "Airbag" Logo. Also auf die Suche gemacht nach einem Sattler der das auch mit Airbags macht. War irgendwie komplizierter als gedacht, aber jemanden gefunden. Sattler beauftragt, der die Bezüge hat anfertigen lassen inkl. Airbagnaht mit Zertifikat - soll ja vernünftig werden. Nun baue ich die Sitze heute aus um sie dem Sattler zu bringen --- und finde darunter einen eher unschönen Kabelverhau mit Lüsterklemmen. Von den Abbildungen aus den Reparaturleitfäden nicht viel wieder zu erkennen - ABER beidseitig die gelben Airbag Stecker freischwebend, also ohne Gegenstück. Am Sitzgestellt diverses an Kabellage einfach abgeschnitten und wie gesagt mit Lüsterklemmen zusammen gerödelt. Nach etwas Recherche dämmert mir nun folgendes.

- MJ Kennbuchstabe X steht für 1999 --> Frage: gab es da nun überhaupt schon die Seitenairbags? Was ich bislang rausfinden konnte: augenscheinlich erst ab MJ 2000, also Y Kennbuchstabe gab es die Seitenairbags. Auslieferung 01/99 ist gleichzeitig plausibel mit MJ 1999, richtig? Also Wie kann das nun sein, dass da Vordersitze mit Airbags drin sind, aber gar keine Verkabelung? Oder hängt das irgendwie mit am Kabelbaum der Sitzheizung? Was für mich erstmal nicht nachvollziehbar ist. Der Kabelbaum mit grünem Stecker ist der einzige der aus dem Boden kommt, Teilenummer 8A0 971 381. Das Bild zeigt die "kreative Verkabelung" an einem der Sitze. 
  IMG_2438.JPG (Größe: 942,33 KB / Downloads: 30) und hier die andere Variante - gut zu sehen der herrenlose Airbagstecker. 
  IMG_2446.JPG (Größe: 928,31 KB / Downloads: 27)

Langsam hege ich die Vermutung, dass hier irgendwer in der Vergangenheit die originalen Sitze ohne Seitenairbags mit welchen aus MJ2000 inkl. Airbags getauscht hat (warum auch immer??). Die Farbe ist laut Papieren KC - Spahier blau. Die hinteren Seitenpolster haben auch Aufkleber mit Fabrcode KC, die Sitze nicht.  Es fällt auch ein Unterschied auf - die Sitze sind "blauer", die Seitenpolster eher ins leicht grau-blaue. Wie auch immer -  in dem Zuge hat man dann wohl die Kabel "angepasst". Dafür spricht auch, dass auf den Sitzgestellen Aufkleber mit Daten aus u.a. 04/99 sind, also nach Auslieferung des Fahrzeugs.

Die Nachfolgefrage bzw. Gedanke ist: na toll, dann habe ich jetzt für (extra) Geld das alles Airbag konform machen lassen, aber die Dinger sind im Auto wertlos weil tot, weil nie vom Werk vorgesehen. Ich kann das auch nicht mehr rückgängig machen, die Bezüge sind fertig. Ganz ehrlich: wer rechnet auch damit - ja mit dem Modelljahr aus der FIN kann / muss man zum Schluss kommen, dass das ja irgendwie wenigstens seltsam ist, aber im Kopf hatte ich halt nur "am Ende der Produktion gab es Seitenairbags" - das Detail ob jetzt X oder Y in der FIN war da nicht auf dem Schirm und auf den ersten Blick sah das logisch aus. Zumal es andersherum auch total unlogisch ist Sitze, ohne Airbag zu tauschen gegen welche mit wenn dazu gar keine Vorrichtung ist.

Nun stehe ich da - und brauche Eure Expertenmeinung: ist das ein blöder Zufall, Pech und ich habe echt ins Klo gegriffen weil da einer vorher rumgepfuscht hat? Oder MJ 1999 hatte doch schon Airbags z.B. als Sonderausstattung und da wurde der Drahtverhau gebaut weil evtl "nur" mal beim Ausbau Stecker abgerissen (sowas wäre ja nicht so unüblich) und man hat dann auch passende Sitze eingebaut. 

Alles sehr seltsam... und guter Rat bzw. Meinung benötigt.

Viele Grüße
Tom]]>
vor einigen Jahren habe ich mir ein blaues Cab gekauft, 2,6l ABC Motor aus 1999 - oder vielmehr 1998. Nach den Papieren wurden das Auto im Januar 99 an die AMAG in der Schweiz ausgeliefert, in der FIN steht ein X für das MJ und ein K für bei Karmann gebaut. 

Und damit fängt die Geschichte bzw. mein "Problem" auch an. Das Fahrzeug war in einem "solala" Zustand, die technischen Kernkomponenten aber ok. Mehr Schönheitskram, von dem ich auch einiges schon erledigt habe. Nun sollen die Sitze neu bezogen werden, denn da war wirklich nichts mehr zu retten. Auf den Vordersitzen unübersehbar das "Airbag" Logo. Also auf die Suche gemacht nach einem Sattler der das auch mit Airbags macht. War irgendwie komplizierter als gedacht, aber jemanden gefunden. Sattler beauftragt, der die Bezüge hat anfertigen lassen inkl. Airbagnaht mit Zertifikat - soll ja vernünftig werden. Nun baue ich die Sitze heute aus um sie dem Sattler zu bringen --- und finde darunter einen eher unschönen Kabelverhau mit Lüsterklemmen. Von den Abbildungen aus den Reparaturleitfäden nicht viel wieder zu erkennen - ABER beidseitig die gelben Airbag Stecker freischwebend, also ohne Gegenstück. Am Sitzgestellt diverses an Kabellage einfach abgeschnitten und wie gesagt mit Lüsterklemmen zusammen gerödelt. Nach etwas Recherche dämmert mir nun folgendes.

- MJ Kennbuchstabe X steht für 1999 --> Frage: gab es da nun überhaupt schon die Seitenairbags? Was ich bislang rausfinden konnte: augenscheinlich erst ab MJ 2000, also Y Kennbuchstabe gab es die Seitenairbags. Auslieferung 01/99 ist gleichzeitig plausibel mit MJ 1999, richtig? Also Wie kann das nun sein, dass da Vordersitze mit Airbags drin sind, aber gar keine Verkabelung? Oder hängt das irgendwie mit am Kabelbaum der Sitzheizung? Was für mich erstmal nicht nachvollziehbar ist. Der Kabelbaum mit grünem Stecker ist der einzige der aus dem Boden kommt, Teilenummer 8A0 971 381. Das Bild zeigt die "kreative Verkabelung" an einem der Sitze. 
  IMG_2438.JPG (Größe: 942,33 KB / Downloads: 30) und hier die andere Variante - gut zu sehen der herrenlose Airbagstecker. 
  IMG_2446.JPG (Größe: 928,31 KB / Downloads: 27)

Langsam hege ich die Vermutung, dass hier irgendwer in der Vergangenheit die originalen Sitze ohne Seitenairbags mit welchen aus MJ2000 inkl. Airbags getauscht hat (warum auch immer??). Die Farbe ist laut Papieren KC - Spahier blau. Die hinteren Seitenpolster haben auch Aufkleber mit Fabrcode KC, die Sitze nicht.  Es fällt auch ein Unterschied auf - die Sitze sind "blauer", die Seitenpolster eher ins leicht grau-blaue. Wie auch immer -  in dem Zuge hat man dann wohl die Kabel "angepasst". Dafür spricht auch, dass auf den Sitzgestellen Aufkleber mit Daten aus u.a. 04/99 sind, also nach Auslieferung des Fahrzeugs.

Die Nachfolgefrage bzw. Gedanke ist: na toll, dann habe ich jetzt für (extra) Geld das alles Airbag konform machen lassen, aber die Dinger sind im Auto wertlos weil tot, weil nie vom Werk vorgesehen. Ich kann das auch nicht mehr rückgängig machen, die Bezüge sind fertig. Ganz ehrlich: wer rechnet auch damit - ja mit dem Modelljahr aus der FIN kann / muss man zum Schluss kommen, dass das ja irgendwie wenigstens seltsam ist, aber im Kopf hatte ich halt nur "am Ende der Produktion gab es Seitenairbags" - das Detail ob jetzt X oder Y in der FIN war da nicht auf dem Schirm und auf den ersten Blick sah das logisch aus. Zumal es andersherum auch total unlogisch ist Sitze, ohne Airbag zu tauschen gegen welche mit wenn dazu gar keine Vorrichtung ist.

Nun stehe ich da - und brauche Eure Expertenmeinung: ist das ein blöder Zufall, Pech und ich habe echt ins Klo gegriffen weil da einer vorher rumgepfuscht hat? Oder MJ 1999 hatte doch schon Airbags z.B. als Sonderausstattung und da wurde der Drahtverhau gebaut weil evtl "nur" mal beim Ausbau Stecker abgerissen (sowas wäre ja nicht so unüblich) und man hat dann auch passende Sitze eingebaut. 

Alles sehr seltsam... und guter Rat bzw. Meinung benötigt.

Viele Grüße
Tom]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39081 Fri, 05 Jun 2026 19:01:06 +0200 snolting]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39081
Ich bin bei meinem Cabrio jetzt, nach Ewigkeiten, endlich soweit das nur noch Kosmetische Dinge anstehen. Das Cabrio ist Bj92 und hatte keine Verkleidung für die Heckklappe sowie stehendes Reserverad.
Diese habe ich mir fürs Cabrio nun organisiert. Nach der Montage ist es nun so das die Verkleidung beim schließen die Verkleidung vom stehendem Ersatzrad Platt drückt. 
Der Hecklappen Verkleidung liegt am Deckel plan an.
Wer von euch hat denn auch ein stehendes Reserverad und eine Hecklappenverkleidung. Oder ist diese Kombination so garnicht vorgesehen?

Grüße

SNolting]]>
Ich bin bei meinem Cabrio jetzt, nach Ewigkeiten, endlich soweit das nur noch Kosmetische Dinge anstehen. Das Cabrio ist Bj92 und hatte keine Verkleidung für die Heckklappe sowie stehendes Reserverad.
Diese habe ich mir fürs Cabrio nun organisiert. Nach der Montage ist es nun so das die Verkleidung beim schließen die Verkleidung vom stehendem Ersatzrad Platt drückt. 
Der Hecklappen Verkleidung liegt am Deckel plan an.
Wer von euch hat denn auch ein stehendes Reserverad und eine Hecklappenverkleidung. Oder ist diese Kombination so garnicht vorgesehen?

Grüße

SNolting]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39060 Mon, 11 May 2026 11:40:39 +0200 salemjoe]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39060
kann mir jemand sagen welche Lederfarbe das von meinem Cabrio ist.
Ich bin mir ned ganz sicher aber könnte es dieses Farngrün sein?
Bilder hab ich nicht besser hin bekommen aber vielleicjht kanns einer "erahnen"

LG

  IMG_9237.jpeg (Größe: 899,19 KB / Downloads: 37)

  IMG_9239.jpeg (Größe: 428,76 KB / Downloads: 23)

  IMG_9235.jpeg (Größe: 518,33 KB / Downloads: 26) ]]>
kann mir jemand sagen welche Lederfarbe das von meinem Cabrio ist.
Ich bin mir ned ganz sicher aber könnte es dieses Farngrün sein?
Bilder hab ich nicht besser hin bekommen aber vielleicjht kanns einer "erahnen"

LG

  IMG_9237.jpeg (Größe: 899,19 KB / Downloads: 37)

  IMG_9239.jpeg (Größe: 428,76 KB / Downloads: 23)

  IMG_9235.jpeg (Größe: 518,33 KB / Downloads: 26) ]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39047 Fri, 24 Apr 2026 12:13:41 +0200 Foxontherun]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39047 versuche gerade die Gummis von den Gepäcknetzen an den
Rückenlehnen zu wechseln.
Habe bei der suche hier im Forum nichts dazu gefunden.
Vielleicht auch nur die falschen Begriffe verwendet.
Die Schalen habe ich von den Rückenlehne schon ausgebaut.
Dann aber festgestellt das die Halter vom Netz irgendwie
verschweißt sind und nicht geschraubt .
Meine Frage jetzt, kann ich die Schweißpunkte ausbohren?
Nur wie kriege ich die Halter danach wieder fest?

Biem Ausbau der Schalen sind mir auch 6 Klammern entgegen gekommen 
daher wäre auch ein Tipp für den zusammenbau hilfreich.

Danke im voraus.

Habe versucht ein paar Fotos anzuhängen, scheitert aber an der Dateigröße.
Bin mit 67 vielleicht zu dumm die Dateigröße zu ändern.
Sollte ich das später noch hinbekommen werde ich Fotos von der Schale einfügen.


  threema-20260424-152842918 (1).jpg (Größe: 352,67 KB / Downloads: 38)
  threema-20260424-152843726 (1).jpg (Größe: 294,4 KB / Downloads: 29)
  threema-20260424-152841866 (2).jpg (Größe: 286,12 KB / Downloads: 34) ]]> versuche gerade die Gummis von den Gepäcknetzen an den
Rückenlehnen zu wechseln.
Habe bei der suche hier im Forum nichts dazu gefunden.
Vielleicht auch nur die falschen Begriffe verwendet.
Die Schalen habe ich von den Rückenlehne schon ausgebaut.
Dann aber festgestellt das die Halter vom Netz irgendwie
verschweißt sind und nicht geschraubt .
Meine Frage jetzt, kann ich die Schweißpunkte ausbohren?
Nur wie kriege ich die Halter danach wieder fest?

Biem Ausbau der Schalen sind mir auch 6 Klammern entgegen gekommen 
daher wäre auch ein Tipp für den zusammenbau hilfreich.

Danke im voraus.

Habe versucht ein paar Fotos anzuhängen, scheitert aber an der Dateigröße.
Bin mit 67 vielleicht zu dumm die Dateigröße zu ändern.
Sollte ich das später noch hinbekommen werde ich Fotos von der Schale einfügen.


  threema-20260424-152842918 (1).jpg (Größe: 352,67 KB / Downloads: 38)
  threema-20260424-152843726 (1).jpg (Größe: 294,4 KB / Downloads: 29)
  threema-20260424-152841866 (2).jpg (Größe: 286,12 KB / Downloads: 34) ]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39045 Thu, 23 Apr 2026 15:21:59 +0200 retzko]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=39045
ich habe die Suche bemüht, aber leider keine Lösung für mich gefunden.

Der Heizingslüfter läuft auf den diversen Stufen,
leider kommt weder kalte noch warme Luft aus irgendwelchen Düsen.

Wenn ich die Regler bediene, höre ich, dass sich die Klappen bewegen.
Natürlich könnte es sein, dass sich der Bezug der Klappen aufgelöst hat,
aber dann müsste ja zumindest irgendwo kalte Luft raus kommen.

Meine Scheiben beschlagen nicht, es duftet auch nicht süßlich im Innenraum.

Gelichzeitig habe ich das Gefühl, dass der Motor ziemlich schnell warm wird, gefühlt nach 1 km,
ohne zu überhitzen, und nach dem ausschalten ziemlich lange warm bleibt. 

Schläuche zum Wärmetaucher sind beide warm.

Die Temperaturanzeige / Benzinanzeige im KI funktioniert nicht richtig.

Von außen ist die Wärme des Ausgleichsbehälters zu spüren. Motorhaube und 
Kotflügel sind entsprechend auffalend warm.


2,6 L, ohne Klima

Es wäre wirklich toll, wenn irgendjeman eine Idee hätte, einen Vorschlag,...

Gruß

Retzko aus Pulheim]]>
ich habe die Suche bemüht, aber leider keine Lösung für mich gefunden.

Der Heizingslüfter läuft auf den diversen Stufen,
leider kommt weder kalte noch warme Luft aus irgendwelchen Düsen.

Wenn ich die Regler bediene, höre ich, dass sich die Klappen bewegen.
Natürlich könnte es sein, dass sich der Bezug der Klappen aufgelöst hat,
aber dann müsste ja zumindest irgendwo kalte Luft raus kommen.

Meine Scheiben beschlagen nicht, es duftet auch nicht süßlich im Innenraum.

Gelichzeitig habe ich das Gefühl, dass der Motor ziemlich schnell warm wird, gefühlt nach 1 km,
ohne zu überhitzen, und nach dem ausschalten ziemlich lange warm bleibt. 

Schläuche zum Wärmetaucher sind beide warm.

Die Temperaturanzeige / Benzinanzeige im KI funktioniert nicht richtig.

Von außen ist die Wärme des Ausgleichsbehälters zu spüren. Motorhaube und 
Kotflügel sind entsprechend auffalend warm.


2,6 L, ohne Klima

Es wäre wirklich toll, wenn irgendjeman eine Idee hätte, einen Vorschlag,...

Gruß

Retzko aus Pulheim]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38959 Sat, 14 Mar 2026 19:24:11 +0100 Vossi]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38959
vermutlich lachen jetzt alle einmal laut los! 
Ich habe mich mit einem Bekannten über meinen Audi unterhalten und wir haben u.a. über die Sitze diskutiert. Wir waren uns nicht einig darüber, ob meine Teilleder-Ausstattung aus echtem Leder besteht oder eine Teil-Kunstleder-Ausstattung ist. Leider gibt der PR-Code dazu nicht viel her, da steht zu den Sitzen die N4S, was wohl "Sitze in Cubus-Struktur" bedeutet. Passt ja auch, zumindest was den Stoff angeht -- ist aber nicht, was ich wissen wollte. 

Auch die FAQ gibt nicht viel dazu her, weder unter Lederfarben noch unter Ausstattungscodes (da wird mein N4S gar nicht geführt). Sonst habe ich weder hier in den FAQs noch sonstwo im Netz was Eindeutiges gefunden. 

Was ich gefunden habe, ist, dass bei Seiten-Airbags die Seitenteile nur aus Kunstleder sein dürfen. Klar soweit. Aber ich habe nur Front-Airbags.

Weiß jemand mehr? Ist es nu Leder oder Kunstleder?  


Regnerische Grüße aus dem Münsterland,
Jörg]]>
vermutlich lachen jetzt alle einmal laut los! 
Ich habe mich mit einem Bekannten über meinen Audi unterhalten und wir haben u.a. über die Sitze diskutiert. Wir waren uns nicht einig darüber, ob meine Teilleder-Ausstattung aus echtem Leder besteht oder eine Teil-Kunstleder-Ausstattung ist. Leider gibt der PR-Code dazu nicht viel her, da steht zu den Sitzen die N4S, was wohl "Sitze in Cubus-Struktur" bedeutet. Passt ja auch, zumindest was den Stoff angeht -- ist aber nicht, was ich wissen wollte. 

Auch die FAQ gibt nicht viel dazu her, weder unter Lederfarben noch unter Ausstattungscodes (da wird mein N4S gar nicht geführt). Sonst habe ich weder hier in den FAQs noch sonstwo im Netz was Eindeutiges gefunden. 

Was ich gefunden habe, ist, dass bei Seiten-Airbags die Seitenteile nur aus Kunstleder sein dürfen. Klar soweit. Aber ich habe nur Front-Airbags.

Weiß jemand mehr? Ist es nu Leder oder Kunstleder?  


Regnerische Grüße aus dem Münsterland,
Jörg]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38958 Tue, 10 Mar 2026 08:03:02 +0100 Mech©]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38958
Ich hätte mal eine Frage in die verbliebene Runde. 

Hat jemand Erfahrungen mit diesem Artikel:

https://www.sjs-carstyling.com/Sitzbezue...Sportsitze

?]]>
Ich hätte mal eine Frage in die verbliebene Runde. 

Hat jemand Erfahrungen mit diesem Artikel:

https://www.sjs-carstyling.com/Sitzbezue...Sportsitze

?]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38953 Sat, 07 Mar 2026 12:42:14 +0100 Bastian]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38953
Hab mal ne Frage in die Runde 
Ich habe mein Fahrersitz überholt und soweit wieder zusammen. Mein „Problem“ ist das die Rückenlehne in der Verzahnung von der Verstellung Spiel hat und die Lehne wackelt. Die Plastik Führung wo die Lehne einrastet ist neu und auch wieder gut nur das Spiel in der Lehne störtmich noch 

Wenn wer einen guten Tip (gerne auch mit Foto )hat immer her damit 

Schrauben zum nachziehen habe ich leider keine gefunden auch nicht unter dem verstellrad da ist nur der ganze Halter dran und der ist fest]]>
Hab mal ne Frage in die Runde 
Ich habe mein Fahrersitz überholt und soweit wieder zusammen. Mein „Problem“ ist das die Rückenlehne in der Verzahnung von der Verstellung Spiel hat und die Lehne wackelt. Die Plastik Führung wo die Lehne einrastet ist neu und auch wieder gut nur das Spiel in der Lehne störtmich noch 

Wenn wer einen guten Tip (gerne auch mit Foto )hat immer her damit 

Schrauben zum nachziehen habe ich leider keine gefunden auch nicht unter dem verstellrad da ist nur der ganze Halter dran und der ist fest]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38910 Thu, 29 Jan 2026 21:14:55 +0100 Savik]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38910
da ich gerade am Klimakasten sanieren bin habe ich gesehen, dass das Plastikzahnrad vom Stellmotor (ich glaube für die Umluftklappe bei Klimaanlage, weiß es aber nicht genau…) schon 2-3 Zähne verloren hat.
Auch nach langem Suchen in den Teilekatalogen kann ich den Stellmotor nicht finden. Kann mir jemand sagen, nach was ich suchen muss, oder am besten die Teilenummer? Oder gibt es vielleicht das Zahnrad als Nachbau?
Danke Euch,
Savik

  IMG_8874.jpeg (Größe: 677,93 KB / Downloads: 56) ]]>
da ich gerade am Klimakasten sanieren bin habe ich gesehen, dass das Plastikzahnrad vom Stellmotor (ich glaube für die Umluftklappe bei Klimaanlage, weiß es aber nicht genau…) schon 2-3 Zähne verloren hat.
Auch nach langem Suchen in den Teilekatalogen kann ich den Stellmotor nicht finden. Kann mir jemand sagen, nach was ich suchen muss, oder am besten die Teilenummer? Oder gibt es vielleicht das Zahnrad als Nachbau?
Danke Euch,
Savik

  IMG_8874.jpeg (Größe: 677,93 KB / Downloads: 56) ]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38868 Sun, 23 Nov 2025 20:51:37 +0100 Maverick_Cabrio]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38868
Ich habe neulich auf einem Bild bei einem Cabrio einen anderen Innenspiegel gesehen. Der war etwas runder. Ich denke der ist von einem TT. Ich weiß ja, dass man den Innenspiegel mit einer viertel Undrehung abnehmen kann und die "Befestigungsplatte" dann an der Scheibe bleibt. Ich habe damals bei mir einen Innenspiegel aus einem A4 B7 eingebaut, weil bei mir beim Kauf keinen drin war. Nun meine Frage: Weiß jemand, ob die Aufnahme vom TT die selbe ist? Dann könnte man den ja einfach "draufdrehen"]]>
Ich habe neulich auf einem Bild bei einem Cabrio einen anderen Innenspiegel gesehen. Der war etwas runder. Ich denke der ist von einem TT. Ich weiß ja, dass man den Innenspiegel mit einer viertel Undrehung abnehmen kann und die "Befestigungsplatte" dann an der Scheibe bleibt. Ich habe damals bei mir einen Innenspiegel aus einem A4 B7 eingebaut, weil bei mir beim Kauf keinen drin war. Nun meine Frage: Weiß jemand, ob die Aufnahme vom TT die selbe ist? Dann könnte man den ja einfach "draufdrehen"]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38867 Sun, 23 Nov 2025 12:35:26 +0100 black_cab]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38867
auch wenn ich die Hinterseite der Rückenlehne nur selten sehen werde, aber die schlappen Netzgummi bei Rückenlehne sehen für mich schlampig aus.

Also Rücklehenverkleidung abgenommen, 2-3 der Netzrahmenbefestigungen abgezwickt, Gummi nachgespannt, wieder einen Metallring aufgepresst
und abschließend die abgezwickten Netzrahmenbefestigungen z.B. mit Sikaflex 554 verklebt.

Sieht soch gleich viel besser aus, wie ich meine ...


SG Erwin

  1.JPG (Größe: 163,22 KB / Downloads: 66)

  2.JPG (Größe: 132,16 KB / Downloads: 63)

  3.JPG (Größe: 46,15 KB / Downloads: 48)

  4.JPG (Größe: 90,16 KB / Downloads: 55)

  5.JPG (Größe: 134,78 KB / Downloads: 52)

  6.JPG (Größe: 164,22 KB / Downloads: 61) ]]>
auch wenn ich die Hinterseite der Rückenlehne nur selten sehen werde, aber die schlappen Netzgummi bei Rückenlehne sehen für mich schlampig aus.

Also Rücklehenverkleidung abgenommen, 2-3 der Netzrahmenbefestigungen abgezwickt, Gummi nachgespannt, wieder einen Metallring aufgepresst
und abschließend die abgezwickten Netzrahmenbefestigungen z.B. mit Sikaflex 554 verklebt.

Sieht soch gleich viel besser aus, wie ich meine ...


SG Erwin

  1.JPG (Größe: 163,22 KB / Downloads: 66)

  2.JPG (Größe: 132,16 KB / Downloads: 63)

  3.JPG (Größe: 46,15 KB / Downloads: 48)

  4.JPG (Größe: 90,16 KB / Downloads: 55)

  5.JPG (Größe: 134,78 KB / Downloads: 52)

  6.JPG (Größe: 164,22 KB / Downloads: 61) ]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38863 Sun, 16 Nov 2025 16:37:51 +0100 black_cab]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38863
wie bekommt man eine fusselige Kofferaumverkleidung wieder schön glatt?

Mein Tipp: mit einem Bart- bzw. Haarschneider (i.a. ohne zusätzlichem Aufsatz)  


SG Erwin]]>
wie bekommt man eine fusselige Kofferaumverkleidung wieder schön glatt?

Mein Tipp: mit einem Bart- bzw. Haarschneider (i.a. ohne zusätzlichem Aufsatz)  


SG Erwin]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38856 Fri, 24 Oct 2025 13:07:17 +0200 jankovid]]> https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=38856
bei meinem Cabrio ist der Sitz durchgesessen. Ich suche schon über 6 Monaten nach originalen Ersatzstoffen, habe auch einige zu kaufen gefunden aber niergends finde ich den bei mi Verbauten. 

Vieleicht kann mir da einer von euch beim Identifizieren vom Namen oder zu einer Quelle verhelfen. Siehe Bild.

Besten Dank und liebe Grüße aus Graz
Darko


  WhatsApp Image 2025-10-24 at 12.54.02.jpeg (Größe: 106,13 KB / Downloads: 47) ]]>
bei meinem Cabrio ist der Sitz durchgesessen. Ich suche schon über 6 Monaten nach originalen Ersatzstoffen, habe auch einige zu kaufen gefunden aber niergends finde ich den bei mi Verbauten. 

Vieleicht kann mir da einer von euch beim Identifizieren vom Namen oder zu einer Quelle verhelfen. Siehe Bild.

Besten Dank und liebe Grüße aus Graz
Darko


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