Kofferraumschloss defekt
#31
So - weiter gehts:

Kein Kabel vertauscht! Stecker auch richtig belegt.

Ich hab keine Ahnung mehr Un

Vielleicht noch irgendwo eine Idee?

Beste Grüße

Steffen
„Geld haben ist schön, solange man nicht die Freude an Dingen verloren hat, die man nicht mit Geld kaufen kann.“ Salvador Dalí (1904-1989), span. surrealist. Maler

„Warum denn immer gleich sachlich werden, wenn es auch persönlich geht.” (André Heller (*1946), österr. Literat u. Unterhaltungskünstler)
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#32
Morgen Steffen
Dann fangen wir doch nochmal bei Seite I an!
Daß Du aber auch mehrere Baustellen auf einmal anfängst...
Dann können es vlt. deine Module sein bzw. wie du sie angeschlossen hast.
Also Module raus, auf original zurückrüsten um die Module ausschliessen zu können.
Als Du die Stange am Heckklappenschloß eingehangen hast, hast Du keine Kabel ab gehabt?
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
[Bild: Signatur_Owe.jpg] [Bild: 193661_6.png]
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia

VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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#33
Hallo Owe,

ich wollte ich eigentlich eine Baustelle nach der anderen fertig machen und nicht alle auf einmal - aber das Schloss kam mir da irgendwie in die Quere.

Die Module ausbauen werd ich sicher jetzt das WE - so als letzte Lösung. Kabel hab ich vom Schloss nicht abgehabt. Kann mir aber auch nicht vorstellen, wo das an den Modulen liegen soll, da ich aller Verbindungen bereits mehrmals überprüft habe.

Gruß

Steffen
„Geld haben ist schön, solange man nicht die Freude an Dingen verloren hat, die man nicht mit Geld kaufen kann.“ Salvador Dalí (1904-1989), span. surrealist. Maler

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#34
So - für alle die der Abschluss noch interessiert:

Eigentlich hatte ich überlegt den Thread schließen und löschen zu lassen - aber vielleicht gibt es genauso technisch unerfahrene wie mich im Board, denen will ich das ersparen.

Das wichtigste zuerst: es war kein Kabel falsch angeschlossen.

So nun zusammenfassend was falsch gelaufen ist: Lesen

1: nie Verdecksteuergerät abklemmen, wenn man das Kofferraumschloss betätigen will - dann bekommt das nämlich kein Signal ( das war mein erster Fehler)
2: wenn man das doch gemacht hat, sollte man es wieder anschließen bevor man an den Kofferraum will (und das war mein 2. Fehler - ich musste über die Notentriegelung den Kofferraum öffnen)
3: sollte man Fehler 1 und 2 doch begangen haben und will das Schloss wieder einhängen, sollte man dies auch richtig machen - mit anderen Worten, das Gestänge hat ein Gewinde und das sollte möglichst weit in der Plastschiene liegen ansonsten passiert nämlich das, was mir passiert ist - man sucht verzweifelt einen Fehler der nicht da ist Lupe
-> da ich das Gestänge nicht weit genug in die Plasteschiene geschoben habe, hatte ich halt das Problem, das der Kofferraum bei verschlossener ZV zu öffnen war und umgedreht Uuups

So - zumindest habe ich dabei nicht wenig gelernt (Verdeckmodule ein-, aus und wieder eingebaut; Kabel hinten ernäuert und mir auch mal den Schließmechanismus des Kofferraums genau angesehen) - mal schauen was ich die nächsten Wochen so auseinandernehme und nicht wieder in Gang bekomme Zwinker

Beste Grüße

Steffen
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#35
Hallo Steffen
Freut mich daß Du es geschafft hast! Deine Erkenntnisse sind sehr wichtig! -Also nix löschen!
Mir steht der Wechsel der Kabelbäume diese Woche noch bevor.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
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#36
Hallo Owe,

wenn Du nebenbei nix anderes machst, ist es wirklich ein Kinderspiel Big Grin

- zumindest die Kabelbäume

und mach bloß nicht das Verdecksteuergerät dabei raus Zwinker

Gruß

Steffen
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