Nach Fahrrichtungswechsel "blog" Geräusch

[Grappa]

Moin Bruchi,

ich bleib bei den Bremsklötzen. Obwohl die anderen Punkte nach der vorangegangenen Reparatur auch nochmal einer Überprüfung bedürfen.

Meine Begründung hinsichtlich "Bremsklötze" lautet wie folgt: Wenn schon ein Antippen der Bremse ausreicht, dann liegt noch keine so hohe Kraft an den Fahrwerksteilen an, wie sie zum Bewegen einer Buchse in ihrer Verschraubung erforderlich wäre. Wohl aber gelangt der Bremsklotz auf die Scheibe und wird dann dort "transportiert", bis er anschlägt. Dazu reicht die Reibkraft durchaus.

Probier mal den Bremsklotz bei nicht angezogener Bremse per flachem Schraubendreher zu bewegen. Dazu Rad ab und dann den BK mittels Schraubendreher im Sattelträger nach oben bzw. unten hebeln. Dabei natürlich nicht zu grob vorgehen, um keine Macken in die Gleitbahnen zu machen. Du wirst wahrscheinlich feststellen, dass die Klötze sich tatsächlich verschieben lassen. Falls das so ist, besorg Dir ggf. einen Helfer, der den Wagen vor und zurück fährt (am besten bei Motor aus, damit man es gut hören kann). Du selbst bewaffnest Dich mit Lampe und Deinem Gehör und kniest Dich mal vor Dein Rad und schaust / hörst, was da passiert.

So in etwa habe ich das herausbekommen und mich danach wieder vollends entspannt

[Bruchi]

Na entspannt ist so eine Sache... Klar beruhigt es zu wissen das es keien Sicherheitsrisiken sind aber glaube wenn das der Fall ist fliegen die ATE Dinger raus. Jedesmal das geklacke stresst. Obwohl es gut mit der kaputen E-Antenne harmoniert die auch immer tolle Geräusche macht beim rein- und rausfahren LOOL. Langsam löst sich die Kiste auf.

[Grappa]

Bruchi,

klar, die Entspannung kommt hauptsächlich davon, dass man weiss, dass es kein Sicherheitsrisiko darstellt.
Das Geräusch ist bei mir im übrigen wieder weg - ein sicheres Zeichen, dass ich meine Bremse mal wieder reinigen muss, denn offensichtlich ist wieder genug Dreck drin....

...also: prüf alles sorgfältig, insbesondere hinsichtlich Sicherheit. Danach schaust Du weiter...

Viel Erfolg! Bitte berichte.

[hamag]

mhh... ok, wens nur beim bremsen ist tippe ich auch mal auf die bremse..., vielleicht doch die klötzer, Räder sind aber fest...?

@owe
klar das es sein recht ist das ne Achsvermessung gemacht wird bei rep. die das bedürfen, aber ein nachziehen von schrauben an den Buchsen gehört def. nicht dazu..., beim Wechsel von Tragegelenken, Spurstangeköpfe Stoßdämpfern und Querelenkern ist das klar und auch vorgeschrieben und ist bestimmt auch gemacht wurden...
Aber ich hab ja gesagt er soll noch mal hin, schon allein wegen der Garantie...

g. sven