Mein Cabrio 2,8 aah hat oel im Kühlwasser . Motor hat ca 330000 gelaufen . ist nen 1996 mit leichtem ventiltrieb . was meint ihr , denn Motor mit der Laufleistung wieder flott machen . oder nen Gebrauchten einbauen . bzw weiss jemand nen Gebrauchten aah der nicht soviel gelaufen hat . grüsse u Danke
Erstmal willkommen hier und ausführliche Vorstellungen sind sehr gern gesehen.
Zu deinem Problem hier meine ganz persönliche Meinung.
Wenn du Zeit hast und das Cabrio noch lange fahren willst lass den Motor befunden und lass ihn nach Möglichkeit überholen.
Dann hast du, einen fähigen Instandsetzer voraus gesetzt, einen Motor der besser als neu ist.
Bei nem Gebrauchtmotor kennst du nie dessen tatsächlichen Zustand und selbst mit Garantie sind im Schadensfall die Arbeit beim Einbau und auch die Betriebsflüssigkeiten umsonst...
Egal wie du dich entscheidest... Halt uns auf dem laufenden.
Gruss Micha
Ab sofort auch VCDS mit neuster Version HEX-CAN-USB mit Most Ringbruchdiagnose im Großraum 02977 Hoyerswerda / Ostsachsen verfügbar.
Dann machd doch eiern Dregg alleene... (König Friedrich August III. von Sachsen bei seiner Abdankung 1918)
grundsätzlich schliesse ich mich der Meinung von Micha an.
Hängt aber auch ein wenig vom sonstigen Gesamtzustand des Motors ab.
Läuft er ansonsten sauber?
Ölverbrauch?
Auf jeden Fall mal die Köpfe runter....
Gruß
Tom
-Fuhrpark-
- Audi (ur)quattro kompl. restauriert, Vollausstattung, tornadorot, EZ 07/85
- Audi 90 quattro typ85 Vollausstattung ohne Leder, alpinweiß, EZ 08/85
- Audi Cabrio SunLine Style & Comfort m. Hardtop, fast Vollausstattung, europablau perleffekt, EZ 03/97 - Audi A4 Avant 2,5 TDI, Vollausstattung ohne Standheizung, hibiskusrot perleffekt, 02/2000 ; verkauft
- Porsche 924 Targa, in Restauration, stillgelegt seit 08/90, alpinweiß, EZ 07/81