14.03.2010, 10:45
Hallo !
Also ich hab mir im Nov. 2009 MAM 7 in schwarz aus der Bucht geordert. War n Schnäppchen - musst zuschlagen. Hab sie dann im November noch kurzzeitig montiert (musst ja sehen wie sie aussehen) und sah gar nicht so megahochbeinig aus.
Könnte man sogar ohne Tieferlegung fahren - ist zumindest meine Meinung und die meiner Frau und komfortabler als Serienfahrweg gehts ja gar net. Ist in unserem Cabrio nicht serienmäßig ein Audi-Sportfahrwerk verbaut ???? Düfte dann doch sowieso zwei bis drei Centimeter tiefer sein als n Normalfahrwerk.
Mein Rat: Montier die Reifen und schau nach wie dein Cab. aussieht, danach entscheide ob und wie viel du tiefer sein willst. Ist natürlich ne Einstellungssache.
Ach ja, hatte mal nen Ford Focus Turnier für den ich 17 Zöller gekauft habe. Ich bin dann mit den Reifen im Kofferaum zur Werkstatt und hab gesagt sie sollen mir Feder mit 40 mm Tieferlegung einbauen und die Reifen gleich anschrauben. Als ich den Wagen abholte, dacht ich nur wow ist der geil tief. Optisch sah der megageil aus, aber der Komfort war die Hölle - die Fahrt in den Italienurlaub war ne reine Bandscheibenmaltretur. Drum vorher aufziehen und dann mal schauen.
Also ich hab mir im Nov. 2009 MAM 7 in schwarz aus der Bucht geordert. War n Schnäppchen - musst zuschlagen. Hab sie dann im November noch kurzzeitig montiert (musst ja sehen wie sie aussehen) und sah gar nicht so megahochbeinig aus.
Könnte man sogar ohne Tieferlegung fahren - ist zumindest meine Meinung und die meiner Frau und komfortabler als Serienfahrweg gehts ja gar net. Ist in unserem Cabrio nicht serienmäßig ein Audi-Sportfahrwerk verbaut ???? Düfte dann doch sowieso zwei bis drei Centimeter tiefer sein als n Normalfahrwerk.
Mein Rat: Montier die Reifen und schau nach wie dein Cab. aussieht, danach entscheide ob und wie viel du tiefer sein willst. Ist natürlich ne Einstellungssache.
Ach ja, hatte mal nen Ford Focus Turnier für den ich 17 Zöller gekauft habe. Ich bin dann mit den Reifen im Kofferaum zur Werkstatt und hab gesagt sie sollen mir Feder mit 40 mm Tieferlegung einbauen und die Reifen gleich anschrauben. Als ich den Wagen abholte, dacht ich nur wow ist der geil tief. Optisch sah der megageil aus, aber der Komfort war die Hölle - die Fahrt in den Italienurlaub war ne reine Bandscheibenmaltretur. Drum vorher aufziehen und dann mal schauen.
Unser neues Schätzchen
Audi Cabriolet, 2.6, km 110 kW, Bj. 05/1996, pelikanblau pereffekt und dunkelblaues automatisches Verdeck;
Lederausstattung schwarz, Sitzheizung, Handschalter, Orginal 15-Zoll-Alufelgen 10 Speichen Competition,
Orginales Gamma-Radio, Orginales Sportfahrwerk, und erst 85 500 km;
Leider nicht mehr unter uns:
Audi Cabriolet, 2.3 E, NG, Bj. 05/93, laserrot und schwarzes Verdeck,
Stoffaustattung anthrazit (zwischenzeitlich schwarze Kunstlederüberzüge), Sitzheizung, Handschalter,
215er Reifen auf 17 Zoll MAM-Alufelgen (8Jx17 H2), Originalsportfahrwek, Winterreifen auf Stahl,
CD-Radio mit USB, MiniCheck, Sucht-Sound serienmäßig,
Audi Cabriolet, 2.3 E, NG, Bj. 05/93, laserrot und schwarzes Verdeck,
Stoffaustattung anthrazit (zwischenzeitlich schwarze Kunstlederüberzüge), Sitzheizung, Handschalter,
215er Reifen auf 17 Zoll MAM-Alufelgen (8Jx17 H2), Originalsportfahrwek, Winterreifen auf Stahl,
CD-Radio mit USB, MiniCheck, Sucht-Sound serienmäßig,