Windschutzscheibe gewechselt

[Grappa]

Moinsen,

aus aktuellem Anlass wärme ich das Thema mal wieder an.
Habe heute mein Fahrzeug vom AUDI-Händler geholt. Phase war: Scheibe tauschen.
Da ich vorher eine total besch... eidene Pilkington drin hatte (neuerdings mit Riss, daher Bedarf auszutauschen), hatte ich mich für den Freundlichen entschieden. Ich wollte definitiv eine originale Scheibe bekommen.

Was habe ich bekommen?
Graukeil?!?!? Sieht total doof aus, fast glasklar.
Die Scheibe ist aber wenigstens mit Audi-Ringen und mit Sekurit gekennzeichnet.
Morgen früh geht das Fahrzeug wieder zurück, da die Scheibe schief geklebt ist und die Chromleisten links und rechts wackeln und wie die Dichtungen an den Ecken nicht richtig sitzen. So ein Frust.
Mal ne dumme Frage in die Runde: wenn ich links etwa auf Höhe Lautsprecher die Hand zwischen Armaturenbrett und Scheibe stecken kann ohne Widerstand, auf der rechten Seite jedoch das A-Brett wegdrücken muss, ist die Scheib

---

ok, nochmal. Bearbeitung schiefgegangen.
Hier nochmal das Posting in richtig:


Moinsen,

aus aktuellem Anlass wärme ich das Thema mal wieder an.
Habe heute mein Fahrzeug vom AUDI-Händler geholt. Das vom Händler zu spielende Level war: Windschutzscheibe tauschen.
Da ich vorher eine total besch...eidene Pilkington drin hatte (neuerdings mit Riss, daher Bedarf auszutauschen), hatte ich mich für den Freundlichen entschieden. Ich wollte definitiv eine originale Scheibe bekommen. Original heisst für mich: Sekurit, grünlich, Grünkeil.

Was habe ich bekommen?
Klare Scheibe und Graukeil! Sieht total doof aus, der Graukeil ist ganz schmal und fast glasklar. Die Scheibe ist aber wenigstens mit Audi-Ringen und mit Sekurit gekennzeichnet.

Und es kommt noch besser:
Wenn ich links etwa auf Höhe Lautsprecher die Hand locker und ohne Anstrengung zwischen Armaturenbrett und Scheibe bis runter auf das Blech stecken kann, auf der rechten Seite jedoch das A-Brett mit Kraft wegdrücken muss um die selbe Position zu erreichen, ist die Scheibe doch definitiv schief drin, oder?
Auch vom Chromrand, runter zum Ende des Graukeils gemessen ergeben sich links und rechts unterschiedliche Maße (Unterschied ca. 5mm) - von innen auch deutlich zu sehen.
Hört sich klar nach Nacharbeit an, oder?
Meiner Meinung nach muss ich das nicht tolerieren, oder? Wie schief darf die Scheibe sitzen, um als akzeptabel zu gelten? Irgendwelche Erfahrungen bei Euch? Bin ich zu penibel?

Nochwas: Ich erinnere mich, dass die Chromleisten rechts und links fest sitzen - ganz fest.
Ich kann die nun ohne Mühe mit den Fingerkuppen anheben, sodass sich sogar die Gummidichtung von der Scheibe löst... Das ist doch nicht normal, oder? Die sitzen doch spack und fest, oder?