[ABC] Leerlaufprobleme

[A.K. 79]

Hallo,

das gleiche habe ich auch öfters wenn im Winter die Batterie etwas hängt.

Wenn der Motor richtig warm geworden ist, am besten auch fahren, und dann sich gleichbleibend bei ca 2000 U/min eingepegelt hat mache ich volgendes.

Ich fahre im 2. Gang und bremse das auto ab "OHNE die Kupplung zu treten" und schalte die Zündung ganz aus wenn die Drehzahl auf ca 750 bis 800 U/min gefallen ist.

Beim Ausschalten trete ich die Kupplung, aber erst wenn wirklich die Zündung aus ist. Ich will ja den Motor und das Getriebe nicht zu sehr quälen. Wenn der Wage steht ziehe ich noch den Schlüssel  ganz und warte ca 5 Minuten. Somit ist die Drosselklappe in Leerlaufposition und durch das wegnehmen der Spannung speichert sich das Steuergerät dieses als Leerlauf ab.

Ist etwas schwierig zu beschreiben, aber bisher hat das zu 80% der Fälle funktioniert und war danach wieder alles in Ordnung.

Natürlich sollte man das nicht auf größeren Straßen machen.

Wenn das nicht geht muß ich mit Laptop ran und dann mache ich Stellglieddiagnose Motor Kanal 1 und die Droßßelkappe fängt sich wieder.

Beste Grüße 
Alex!