[NG] Vermutung fehlender Zündfunke. Hallgeber?

[SommerImRevier]

Ich habe seit dem Umbau des Zylinderkopfes vermehr Probleme zunächst mit dem Warmstart meines NG gehabt. Nach dem Wechsel des Temperaturfühlers ist das nun besser.
Ausserdem habe ich das Stauscheibenpoti vor kurzem getauscht, seitdem zieht der Wagen sauber und ohne Rucken durch. SEHR viel besser.

ABER: inzwischen kam es zwei Male dazu, dass der Wagen kalt gar nicht zündete. Die Benzinpumpe läuft an und surrt, der Anlasser dreht ordentlich durch. Nach den Anlassversuchen riecht es nach unverbranntem Benzin, beim Starten dann eine Wolke und Benzinduft.

Meiner Meinung nach wird Sprit eingespritzt, aber nicht gezündet. Also kein Zündfunke, und das wahrscheinlich auf allen Zylindern. Kerzen sind neu, Zündkabel ca 1 Jahr alt. Habe leider nie eine zweite Person dabei, um in der Situation den Zündfunken zu kontrollieren...

Das eine Mal hatte ich keine Zeit für viele Startversuche, einen Tag später beim ersten Anlauf gestartet.
Heute war ich bei meinem neuen Job in einer Bundeswehrkaserne und habe eine ganze Weile georgelt. Das gab Aufsehen ;-)

Meine Verdächtigen:

- Hallgeber
- Zündspule

Heute stand der Wagen ca 7 Stunden im Freien, war also komplett kalt. Wagen sprang irgendwann nach 3-4 Minuten und einigen Versuchen an, lief kurz hoch, liess sich aber zunächst auch mit dem Gaspedal nicht stabilisieren und starb ab. Ich musste ihn auf ca 2000 Touren halten für ca 2 Minuten, bis der Motor stabil lief. Als er dann lief war alles gut, zieht normal, keine Aussetzer.


Habt ihr noch andere Verdächtige? Einen gebrauchten Zündverteiler hab ich noch rumliegen...

WENN es der Hallgeber des Zündverteilers sein sollte: setzt der kalt aus? Kann der Hallgeber mal funktionieren, mal nicht?

Freue mich auf eure Tips

Axel