04.08.2022, 14:55
Hallo ans Forum,
mir geht's mal um ein paar Tipps bez. Ventildeckeldichtung und dem korrekten Einbau...
...hab leider das Problem dass die mir immer nach max, 1000km undicht werden, und angefangen hinten, an den Lagerdeckeln
der Nockenwelle weiter nach unten und dann horizontal nach vorne weiter, Öl durchlassen...
Ich hab bisher immer die Ventildeckeldichtungen von Elring verwendet....
Im Übergang der Lagerdeckel hinten oben und unten sowie vorne oben und unten wurde jeweils eine kleine Menge Dichtmittel (Dirko HT schwarz) verwendet
Angezogen wurde die 6 Schrauben mit 10Nm, angefangen von der Mitte unten, über Kreuz nach außen...
Da ich an der Front leider echt bisschen ratlos bin, meine Frage an euch:
Was kann man falsch gemacht haben ?
- Zu Viel Dichtmittel ? (hat jemand evtl. ein Bild wo man die Menge in etwa erkennen kann ?, die Definition von einer kleinen Menge liegt ja im Auge des Betrachters )
- falsches Dichtmittel ? => Alternativen ?
- Dichtung Schrott ? (wobei 4 am Stück Schrott halte ich für unwahrscheinlich)
- falsch Angezogen ?
- Deckel verzogen ? (sollte eigentlich nicht der Fall sein)
- Öl zu dünn ? aktuell ist 10W/40 drin, wenn ich nicht irre
Würde mich über Tipps und Anregungen freuen ...
Vielen Dank und sonnige Stunden,
Christopher
mir geht's mal um ein paar Tipps bez. Ventildeckeldichtung und dem korrekten Einbau...
...hab leider das Problem dass die mir immer nach max, 1000km undicht werden, und angefangen hinten, an den Lagerdeckeln
der Nockenwelle weiter nach unten und dann horizontal nach vorne weiter, Öl durchlassen...
Ich hab bisher immer die Ventildeckeldichtungen von Elring verwendet....
Im Übergang der Lagerdeckel hinten oben und unten sowie vorne oben und unten wurde jeweils eine kleine Menge Dichtmittel (Dirko HT schwarz) verwendet
Angezogen wurde die 6 Schrauben mit 10Nm, angefangen von der Mitte unten, über Kreuz nach außen...
Da ich an der Front leider echt bisschen ratlos bin, meine Frage an euch:
Was kann man falsch gemacht haben ?
- Zu Viel Dichtmittel ? (hat jemand evtl. ein Bild wo man die Menge in etwa erkennen kann ?, die Definition von einer kleinen Menge liegt ja im Auge des Betrachters )
- falsches Dichtmittel ? => Alternativen ?
- Dichtung Schrott ? (wobei 4 am Stück Schrott halte ich für unwahrscheinlich)
- falsch Angezogen ?
- Deckel verzogen ? (sollte eigentlich nicht der Fall sein)
- Öl zu dünn ? aktuell ist 10W/40 drin, wenn ich nicht irre
Würde mich über Tipps und Anregungen freuen ...
Vielen Dank und sonnige Stunden,
Christopher
AUDI CAB (Modell AKOYA 02/96 [no Saison] mit Vollausstattung) in tropicgrün-metallic
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch: ... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ...
Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch: ... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ...
Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz