Domlager alleine wechseln möglich ?
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Domlager alleine wechseln möglich ?
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Damit arbeiten wir hier und fast alles andere sollte vermieden werden:
HAZET 4900-2A/5 Sicherheits-Federspanner-Satz Abgesehen von der Variante mit den Spanngurten.......Absolute Todessehnsucht! 
26.07.2011, 21:52
gruml ebay link gruml.... Forenregeln
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben Fahrzeug: 96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach Audio: Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
27.07.2011, 06:48
(26.07.2011, 21:52)Vibesy schrieb: gruml ebay link gruml.... Forenregeln Moin Torben Sorry, habe ein Bild von meinem Spanner gemacht, ging aber nicht hoch zu laden. Darüber hinaus habe ich das "Link-Verbot" vergessen....  (Bin eben nicht über die "Spanngurt-Nummer" weggekommen.... Ingo @Admin: Bitte eine Verwarnung an mich...... 
27.07.2011, 17:33
(27.07.2011, 06:48)H-PM15 schrieb: (Bin eben nicht über die "Spanngurt-Nummer" weggekommen.... Dir sei verziehen =) Ich arbeite ja auch in einem Reifenfachbetrieb und mich hat der schlag getroffen wie ich das gelesen habe -.-
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
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27.07.2011, 20:48
(26.07.2011, 16:45)H-PM15 schrieb: Damit arbeiten wir hier und fast alles andere sollte vermieden werden: Ich schau mal ob ich das Foto von dem Bastler ohne Unterkiefer noch finde, ist aber nichts für schwache Nerven und Sissis
Gruss
der Klosterneuburger
28.07.2011, 12:35
Gerade was passendes bei ebay gefunden...
http://www.youtube.com/watch?v=nEE9eFUKArU und da sieht man ganz gut was ich meine mit gleichmäßig lösen ...
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
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28.07.2011, 13:07
Das ist ein Fall für die Berufsgenossenschaft !
Für mich "Der Wahnsinn"
28.07.2011, 16:20
....."Und das neue Federbeinlager macht schon wieder Geräusche"..... WARUM WOHL?????
Dümmer geht es nicht mehr. Im Gegensatz zu wohl den meisten hier habe ich mal gesehen, was die Feder macht, wenn ein billiger Federspanner bricht. Durch das offene Fahrerfenster, durch das geschlossenen Beifahrerfenster... und dann blieb sie in der Metalltür zum Öllager stecken. Wenn sowas passiert, hast Du nicht mal mehr Zeit, zu Zwinkern, denn dann ist Dein Gesicht schon eine schöne, weiche Masse. Aber jeder, wie er möchte Ingo
28.07.2011, 18:14
Ich habe Lehrvideos in der schule gesehen wo sie eine Feder um 1/3 gestaucht haben und diese auf schlag entspannt haben 65m flog diese beim Test :S da will ich nicht in der Flugbahn stehen! ich weiss warum ich nicht mit billig Werkzeug arbeite und im Letzten betrieb gesagt habe das mache ich nicht als der Geselle mit Selbstgeschweissten Federspannern an kam. (Lieber Selbstgeschweisst als Spanngurte... aber selbst dazu ist mir mein leben zu wichtig)
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
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28.07.2011, 20:34
Hallo Leute
 habs eben getan  das erste Domlager war echt anstrengend... so 1,5 Std das zweit 15 min ! is wirklich easy und man brauch keinen 2. Mann ! Die Kolbenstange kam bei mir allerdings bei beiden nicht hoch ! Sind die Dämpfer dann so halbwegs fertig ? Die Nutmutter kann ich nur jedem empfehlen ! Das war ein Kinderspiel damit Danke nochmal an alle ! Und nu morgen ab zur Achsvermessung (war ja sowieso fällig)! Gruß Matze
kein Cabrio mehr...
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