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Ich hab prinzipiell auch für den Automaten gestimmt.
Aber als ich letztes Jahr in einer der wenigen in Europa existierenden Automatikgetriebe Instandsetzungsfirmen in Berlin war, sagten mir alle: "Kaufe keinen Automatikwagen mit mehr als 150000 km!"
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
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Ich lese hier was von 150.000, 160.000, 170.000 km...man man man...dann ist mein Getriebe ja ein richtiger OPAmat mit über 207.000 km
Ja, es ruckelt gaaaaaanz leicht, aber nur, wenn der z. B. bei 80 Km/H in den 2. Gang schaltet, oder bei 130 in den 3. xD sonst schaltet das Getriebe ganz sanft, weich und einfühlsam =)
Gruß von nem überzeugten Automatikfahrer
Gruß Manny
Autofotografie
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Ey, isch find die Automatenschalterei ist was für Opas !
Wenn meine Kiste ordentlich abgehen soll dan brauchts mich um am Hebel zu reissen.
Alles Weicheier die Automatik fahren!
Das Alien
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Oh,
es sind wieder Ferien.....
Uwe (weichei)
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Moinsen
Ich persönlich bin ja Schalterfahrer (so habe ich auch gewählt) und deshalb hab ich ja auch nur Schalter im Fuhrpark (hat neben Umgewöhnungs auch Ersatzteilvorhaltegründe) - aber wenn ein Automatikfahrzeug -> dann definitiv im T89 Cabrio
Grad Mittwoch kam ich in den Genuss ein V6 Automatik einens Nachbarn zu fahren und muss sagen, das Gewuller bein cruisen kam klasse - hat definitiv was
- Entspannung pur - nach dem Erlebnis muss ich unbedingt auch mal einen NG mit Automatik fahren
ich bin mir sicher das die Kombination sehr gut harmoniert schon wegen dem Laufverhalten in den niedrigen Drehzahlen..
Gruß
Sönke
Grüsse von ClusteriX
Durch Leidenschaft lebt der Mensch, durch Vernunft existiert er bloß