AAH wird zu heiß
#11
Hi,

wenn Du im Cab einen I-Pod-Slot hast (im Wasserkasten rechts, aber erst ab BJ 2.025) kein Problem. App runter, I-Pod rein unn gut Iss.

Nein, da ist hinten eine kleine Schlitzschraube im Instrument, da kannst Du den Zeiger etwas justieren.
Grüße @us M@nnheim
M@x Cool

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#12
ok, gut zu wissen...ist mir noch nie aufgefallen, hatte das KI schon öfter auseinander Big Grin
Gruß Manny
Autofotografie
 
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau
; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;
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#13
Die Einstellmöglichkeiten am Anzeigeinstrument sind durch einen schmalen Ausschnitt per Schlitzschraubendreher machbar, jedoch sehr fummelig im eingebauten Zustand und man ist schnell über das Ziel hinausgeschossen. Es geht nicht, wenn ein BC verbaut ist, da der den Ausschnitt verdeckt.

Hier seht ihr die Temperaturanzeige eines UN4 Instrumenteneinsatzes ohne Ziffernblatt von vorne und hinten. Man kann, denke ich, erkennen, dass der (mit einem Schutzlack versehene) Schlitz zum einstellen der Empfindlichkeit gedacht. Odder anders ausgedrückt, man kann den Winkel wie weit der Zeiger ausschlägt justieren.

[Bild: P1020110.jpg][Bild: P1020348.JPG]
Ich habe das gemacht während der PC ständig die Motortemperatur ausgelesen hat. Und nach wenigen Stunden hatte ich es dann geanu.
[Bild: LiveSyncTemperatur.jpg]

Diesbezüglich und als "Background Reading" möchte ich auf den Trhead verweisen Kühlwasser Temperaturanzeige Widerstandswert.


Jawoll Chef! Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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#14
Hallo zusammen,

hätte ich das damals gewusst, das man(n) im KI die Wassertemperatur anpassen kann, dann hätte ich mir den Umbau des Thermoschalter vom RS2 mit einem Schaltpunkt ab 82 Grad , und auch die Reinigung des Wärmetauschers für die Heizung sparen können.Uuups

Wie Ihr seht gibt es immer wieder viele Möglichkeiten sowie Hintertürchen um an das Ziel zu kommen.Ich lach mich wech

Lg Dirk
MKB: CGQBAAHAAHM96.22ATD
CCM: 13092
PS:  1120






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#15
Da isser ja wieder der Dirk !!! My Friend!
Merket auf: immer vorher Thilo anrufen Peace Alter!

Ich weiss ja was Du gemacht hast am Cab und da tut das schon Not mit der frühen Öffnung.
Deiner muss eben ein bisschen mehr Wärme wegschaffen als unsere Zwinker

Tux

PS: Wir müssen bei Thomas noch einen Verdeckzylinder austauschen hab ich läuten gehört.
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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#16
(08.05.2012, 11:27)Tux schrieb: PS: Wir müssen bei Thomas noch einen Verdeckzylinder austauschen hab ich läuten gehört.
Ja, aber solange noch sein Saugläppchen nicht getränkt ist, und der Ölbehälter noch was hergibt, hat das anscheinend noch Zeit.
Dem Thomas fehlt die Muse, an diesem Zustand etwas zu verändern.

Lg Dirk
MKB: CGQBAAHAAHM96.22ATD
CCM: 13092
PS:  1120






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#17
(08.05.2012, 09:43)Tux schrieb: Die Einstellmöglichkeiten am Anzeigeinstrument sind durch einen schmalen Ausschnitt per Schlitzschraubendreher machbar, jedoch sehr fummelig im eingebauten Zustand und man ist schnell über das Ziel hinausgeschossen. Es geht nicht, wenn ein BC verbaut ist, da der den Ausschnitt verdeckt.

Hier seht ihr die Temperaturanzeige eines UN4 Instrumenteneinsatzes ohne Ziffernblatt von vorne und hinten. Man kann, denke ich, erkennen, dass der (mit einem Schutzlack versehene) Schlitz zum einstellen der Empfindlichkeit gedacht. Odder anders ausgedrückt, man kann den Winkel wie weit der Zeiger ausschlägt justieren.

[Bild: P1020110.jpg][Bild: P1020348.JPG]
Ich habe das gemacht während der PC ständig die Motortemperatur ausgelesen hat. Und nach wenigen Stunden hatte ich es dann geanu.
[Bild: LiveSyncTemperatur.jpg]

Diesbezüglich und als "Background Reading" möchte ich auf den Trhead verweisen Kühlwasser Temperaturanzeige Widerstandswert.


Jawoll Chef!  Tux


Moin!

Ich grabe diesen Thread mal aus, weil er meiner Problematik entspricht...
Problematik: Meine Temperaturanzeige zeigt cirka 5-7 Grad zuviel an. Da ich das KI eh gerade auseinander habe, würde ich mich gerne mal an die Einstellung der Temperaturanzeige machen.

@Tux, erinnerst du dich noch an die Einstellerei? Wo genau stellt man die Anzeige ein, an dem weißen Nuppsi mit dem Vierkantloch, oder an dem Blechstreifen, dessen Schlitz durch das Loch erreichbar ist? In welche Richtung (wenn man die Rückseite mit Loch und Nuppsi vorsich hat) müsste man drehen, damit die Nadel nicht ganz so stark ausschlägt?


Schönen Gruß,
Bastian
-Das muss das Boot abkönnen!-
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