Frage, Radbolzen und MAM6 Felgen
#11
Was sagt denn nun dein Gutachten zu den Kegel oder Kugelbundschrauben?
Hirschmann Auta Flex 3000
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
[Bild: Signatur_Owe.jpg] [Bild: 193661_6.png]
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia

VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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#12
Also ich werde das am Freitag morgen vor meinem TÜV Termin zum Eintragen mal überprüfen Owe also ggf. auch Fotos der Teile machen...
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
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#13
(31.03.2010, 18:55)Owe schrieb: Was sagt denn nun dein Gutachten zu den Kegel oder Kugelbundschrauben?

Kegelbundschrauben.

Werde morgen mal gucken was meine für welche sind.
[Bild: epnw-3-eccb.jpg]


-Audi Cabriolet 1.8 ADR (Kraftpaket), Schalter, E-Verdeck, Vollleder, 3-Speichen Sportlederlenkrad, Windschott rot bezogen und Rahmen in Alu-Optik, Sportfahrwerk für 4cm mehr Asphaltnähe, RH Phönix 215/45 R17, Distanzscheiben 30mm/HA, FOX Edelstahl-Halbanlage ab KAT, Pionier Lautsprecher vorn und hinten, Kennwood Aktiv Subwoofer hinterm Beifahrersitz

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#14
So Freunde, das Werk ist vollbracht.

Bezüglich der Kugel- oder Kegelbundbolzen: Orignal Alus vom Facelift waren mit Kugelbundschrauben befestigt.


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
[Bild: epnw-3-eccb.jpg]


-Audi Cabriolet 1.8 ADR (Kraftpaket), Schalter, E-Verdeck, Vollleder, 3-Speichen Sportlederlenkrad, Windschott rot bezogen und Rahmen in Alu-Optik, Sportfahrwerk für 4cm mehr Asphaltnähe, RH Phönix 215/45 R17, Distanzscheiben 30mm/HA, FOX Edelstahl-Halbanlage ab KAT, Pionier Lautsprecher vorn und hinten, Kennwood Aktiv Subwoofer hinterm Beifahrersitz

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#15
Herzlichen Glückwunsch,

jetzt nur noch die originalen Nabendeckel und es sieht perfekt aus. Die Original-Nabendeckel müssen allerdings etwas überarbeitet werden damit sie richtig passen, ist aber sehr einfach.

Aber vorsicht in der Waschanlage, dort wurden mir mal zwei Felgen zerkratzt(extrem weicher Lack)!

Viele Grüße
DD129
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#16
Ja, Danke!

Original nabenkappen hab ich schon geguckt. Werd mir die auf jedenfall besorgen.

Bekommt man leichte kratzer eigentlich aus Felgen raus poliert???
[Bild: epnw-3-eccb.jpg]


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#17
leichte Kratzer schon, aber die Felgen sind wirklich sehr empfindlich, daher besser vorher aufpassen. Insbesondere da bei mir die Felgen(7.5 j x 17 mit 215/45) weiter als die Reifen herausstehen sind die Felgen sehr gefährdet. Ich bekam schon kleine Macken in den Felgen, als ich sie im Winter an die Wand hing. Also sehr vorsichtig sein, aber dafür haben die Felgen neu auch nur gut 100 € gekostet.
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#18
So ich hab meine radbolzen mal genauer inspiziert das sind recht verschlissene Kugelbolzen an den original Felgen... :/ für nächsten Winter mal neue besorgen ...
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

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#19
Juti Thorben
Dachte ich mir doch dass das hier auch so ist.
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