Frage zu den Bremsen
#1
Ich hab nen Audi Cabrio 99 Bj 1,8L 125PS.

Bremsscheiben sind welche von Zimmermann drin.

So meine Frage Big Grin
Ist es normal das wenn man auf das Bremspedal drückt, das es sich an fühlt wie als würde man auf eine Plastikflasche (ist verschlossen) treten und man nur wirklich zum stehen kommt wenn man sehr sehr stark drückt?

als vergleiche hab ich nur meinen Prelude.
Wenn man da z.b. an nem leichten gefälle steht und das Bremspedal drückt steht das Auto nur bei dem Audi steht es nur wenn man kräftig auf die Bremse drückt.

ich hoffe ich konnte es beschreiben Big Grin
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#2
Hallo Snupru,

das ist beim ADR oft normal - da dort der teure Druckspeicher wahrscheinlich defekt ist.
Gleicher Effekt auch bei mir ...

semu
Schönwettercruiser 03-10: Kaktusgrün Perleffekt, Verdeck grün, Nappaleder Sesam, Wurzelholz, Audi Holzlenkrad seit 03/2009, Audi Holzschaltknauf seit 05/2010, 2x Reinholdmodule, Chrom Front, Tachoringe, Walde Gurtkappen, DELTA CC & 6-fach CD, Tempomat seit 06/2010, 205/55R16V Michelin Primacy HP seit 03/2011
[Bild: 132139.png]


[Bild: sign2.jpg]

VCDS (VAG-Com) Service Raum 09xxx und 01xxx für alle VAG Modelle
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#3
Servus,

das gleiche Gefühl beim Bremsen, wie du es beschrieben hast, habe ich auch. Aber man gewöhnt sich dran.

Gruß Michael
[Bild: p10002715px2yz0csv.jpg]

1,8 l, elektrisches Verdeck, 8,5 x 17 DZ Exclusiv ET 30 VA und ET 15 HA mit 215/45/17, LowTec Street 9.1 Gewindefahrwerk, Fox Edelstahlendschalldämpfer
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#4
Kann man was tun das es etwas besser wird?
Was ist ADR?
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#5
ADR ist der Motorkennbuchstabe.
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#6
ahh Danke
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#7
Moin,

die Besonderheit des ADR-Modells ist eben, dass es keinen "normalen" Unterdruckbremskraftverstärker gibt, sondern eben jenen Druckspeicher. Der war auch bei der 100er Baureihe C4 verbreitet.

Der Druckspeicher lässt über die Jahre an Wirkung nach (Druckverlust über die Membran im Speicher), was sich vor allem in einem "teigigen" Bremsgefühl äussert.

Ein paar Fragen an Snupru:
- wann ist das letzte Mal die Bremsflüssigkeit gewechselt worden?
- wenn, wurde sie rchtig entlüftet inkl. Kupplungshydraulik (verbundene Systeme)?
- ist die Hydraulikpumpe trocken?
- wie oft blinkt die Bremskontrollleuchte nach dem Anlassen?
Gruss aus Nordwest!

Peter Ganz geschmeidisch...
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#8
Ich kann auch nur sagen man gewöhnt sich drannGanz geschmeidisch...
Gruß Mario
[Bild: audi.jpg]

Mit 50 km/h Modul , 2 Sätze polierte Original Felgen mit 40mm Spurverbreiterrung auf der Hinterachse, lackierter Verdeckkastendeckel incl. der kleinen Klappen !! Poliertes Windschott und US-Blinker
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#9
1. die Bremsflüssigkeit wurde vor paar Wochen gewechselt mit anderen Teile (Zahnriemen usw.)

2. Weiß ich nicht. Das mit der Bremse ist schon lange so.

3. Weiß ich auch nicht. Ich schau mal nach.

4. Muss ich mal nach schauen =). hab gerade im Forum gelesen warum das so oft Blinkt und ich wundere mich schon warum das immer so oft Blinkt Big Grin

Ich weiß auch net soviel über das Auto (Gehört meinen Eltern). Ich hab nur mal angefangen mich darum zu kümmern.
Sind doch paar sachen Defekt wie z.B. die Temperaturanzeige (Hab ich schon Repariert)

Mein fall ist eh eher mein Prelude Smile
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#10
Es gibt nen neuen Druckspeicher =)
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