Klimaanlage befüllen
#1
Hallo erstmal,

meine Klima kühlt nicht mehr. Da ich im Bekanntenkreis jemanden habe, der Sie mir befüllen kann möchte ich das gerne tun.
Leider habe ich den Füllstutzen nicht gefunden.
Kann mir jemand sagen wo der ist bzw. was ich abbauen muß damit ich Ihn finde?
Was könnte es sonst noch sein?
Habe vor kurzem Zahnriemen wechseln lassen bei Audi. Kann dabei was passiert sein?
Gleichzeitig habe ich auch noch eine Ventildeckeldichtung dort wechseln lassen. Da man um den Ventildeckel nicht ordentlich sauber gemacht hatte wurde eine kleine Motorwäsche gemacht. Kann da was defekt gegangen sein?
Da man mir dabei sämtliche Kunststoffteile "weiß" gemacht hat, wie Ventildeckel, Riemenverkleidungen usw., mal schauen wie die das wieder schwarz kriegen, stellt sich die Frage ob sich da was durch die Klimaschläuche gefressen hat?

Vielleicht hat da noch jemand ne idee.

MfG

Dirk
Audi Cabriolet 2.6 Automatik. Blaues Dach. Graues Leder.
RH FMG7 in 7*17 ET35 225/45/17 ohne Karosserieänderungen.
Auspuffanlage: Friedrich-Motorsport Gruppe-A ab KAT
Eibach pro Kit (20mm) mit Sachs Stoßdämpfer und 20mm Höherlegungskit an der Hinterachse

[Bild: y4moLIEynpvYcO5Ez-F5Ss40Xc2uY7Thjbjtzfcq...pmode=none]

[Bild: 223273_5.png]

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#2
Hallo Dirk

Wenn Du die Motorhaube öffnest findest du den Einfüllstutzen von vorne gesehen am Kühler -rechts-.
Ich glaube nicht, das bei arbeiten in einem Audibetrieb etwas anderes kaputtgegangen ist.
Eine Neubefüllung kostet ca. 50,- bis 70,-€

Gruß
Rainer
[Bild: aqiaxc4e933yqc11w.jpg]
My Cab: 1,8 Ltr. mit -ausreichend- PS Verbrauch: Ab 7.4 Ltr.




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#3
Hallo Dirk,

was ist denn mit Deinem Motor passiert? Un

Wenn das wirklich beim Zahnriemenwechsel in der Audi-Werkstatt passiert ist, würde ich den Mechanikern und vor allem dem Meister aber "die Löffel langziehen" ... Uuups
Gruß Kai

[Bild: Audi.jpg]
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#4
Hallo Rainer,

danke für die Antwort. Den einen Einfüllstutzen habe ich gefunden.
Reicht dieser oder braucht man noch einen Zweiten?
Zitat:Ich glaube nicht, das bei arbeiten in einem Audibetrieb etwas anderes kaputtgegangen ist.
Eigentlich nicht aber schau Dir meinen Motor an.
Zitat:Eine Neubefüllung kostet ca. 50,- bis 70,-€
Habe das Glück das ich nichts dafür bezahlen muß.

MfG

Dirk
Audi Cabriolet 2.6 Automatik. Blaues Dach. Graues Leder.
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#5
Hallo Kai,

Kai Enck schrieb:Hallo Dirk,

was ist denn mit Deinem Motor passiert? Un

Wenn das wirklich beim Zahnriemenwechsel in der Audi-Werkstatt passiert ist, würde ich den Mechanikern und vor allem dem Meister aber "die Löffel langziehen" ... Uuups

was da passiert ist weis keiner so genau. Evtl. war noch das Zeug zum entwachsen der Fahrzeuge im Dampfstrahler. Was auch immer, die Ohren sind schon gezogen und Dienstag geht der Wagen weg zu beheben des Schadens.

MfG

Dirk
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#6
Hallo Dirk,

wenn du die Klima anschaltest auf dem AC Knopf, sinkt da noch ganz kurz die Drehzahl um 200-300 U/min und der Kompressor geht an?
So kannst du vielleicht noch etwas den Fehler eingrenzen warum sie nicht kühlt.

semu
Schönwettercruiser 03-10: Kaktusgrün Perleffekt, Verdeck grün, Nappaleder Sesam, Wurzelholz, Audi Holzlenkrad seit 03/2009, Audi Holzschaltknauf seit 05/2010, 2x Reinholdmodule, Chrom Front, Tachoringe, Walde Gurtkappen, DELTA CC & 6-fach CD, Tempomat seit 06/2010, 205/55R16V Michelin Primacy HP seit 03/2011
[Bild: 132139.png]


[Bild: sign2.jpg]

VCDS (VAG-Com) Service Raum 09xxx und 01xxx für alle VAG Modelle
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#7
Hallo Dirk,

Bitte nicht nur mit Kältemittel befüllen, sondern auch mit der richtigen Menge an Öl.
Ansonst ist innerhalb kürzester Zeit dein Kompressor im Eimer.... Da bin ich aber traurig!
Grüße aus Wien,
Geri

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#8
Hallo Semu,

die Drehzahl fällt beim einschalten der Klima nicht merklich ab.
Für mich sieht es so aus, dass die Magnetkupplung nicht angesteuert wird.
Dies ist ja auch der Fall, wenn zu wenig Kühlmittel in der Klima ist.
Wundert mich halt nur, dass der Ausfall nach der "tollen" Reperatur entstanden ist. Wobei es nicht zwangsläufig was miteinander zu tun haben muß.

MfG

Dirk
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#9
Hallo Geri,

Geri schrieb:Hallo Dirk,

Bitte nicht nur mit Kältemittel befüllen, sondern auch mit der richtigen Menge an Öl.
Ansonst ist innerhalb kürzester Zeit dein Kompressor im Eimer.... Da bin ich aber traurig!

aber selbstverständlichSmile

Dirk
Audi Cabriolet 2.6 Automatik. Blaues Dach. Graues Leder.
RH FMG7 in 7*17 ET35 225/45/17 ohne Karosserieänderungen.
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#10
Dirk

Das mit dem Motor ist ja eine Grausamkeit sondergleichen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Kann nicht verstehen wie man --SO ETWAS-- überhaupt ausliefern kann.

Hoffe Du hast genug Dampf emacht.

Rainer
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