RH ZW1 zerlegt, aber die Schüsselstärke?

[Jaxon1971]

Hallo Forum,
habe gestern die erste Felge zerlegt.
Dabei ist mir aufgefallen:

1) an der Schüssel ist eine Nummer eingestenzt. ( hab ich nicht da, bin auf der Arbeit ) an den restlichen nicht. Habe bei Google auch nichts finden können.
2) die Schrauben schauten nicht wie bei den anderen 3 Felgen durch die Mutter durch um ca. 2-3 mm, sondern waren bündig mit der Mutter bzw. standen ein wenig unter ( ca. 0,5 mm )
3) habe jeweils eine Schraube von den anderen Felgen herausgeschraubt und vermessen, alles M7x32

Habe die Felge vermessen, alles passt.

Später fiel mir auf dass die Schüssel bei der anderen 9" Felge ca. 2 mm tiefer auf der Innenschüssel liegt. ( sieht zumindest so aus ) das sind auch die 2mm die mir hinten fehlen.

Kann das sein, dass eine ausgewechselte Schüssel eine andere Materialstärke hat wie eine originale??

Habe noch nicht alle Felgen zerlegt, heute gehts weiter.

Die Felgen wurden vorher gefahren und waren auch dicht.

Vielen Dank für Euer Feedback, Gruss Peter


Des Rätsels Lösung:
Der eine Felgenstern hat eine tiefe zur Auflage von 9,8mm
der andere liegt bei 7,3mm.
Da hat wohl einer in der Produktion geschlafen.

[Langen]

Hallo,

R&H selber hatte mal die Felgen geändert.

Bei meinem Satz war eine Felge beim Kauf (gebraucht) nicht mehr die Beste.

Ich habe diese dann gegen eine neue ZW1 getauscht.

Diese hatte ein anderes Innenbett ORIGINAL...

Eventuell hängt das bei Dir auch damit zusammen.

Vergleiche doch mal die Verklebung der Felgen.. (Material, Ausführung)

Gruss Stefan

[Jaxon1971]

Hallo Stefan,
die Schüsseln sind identisch von der Ausführung.
Hab ich als erstes geprüft.
Auch der Rundlauf.
Werde jetzt den Sitz am Felgenstern um 2,5mm auf der CNC Fräsbank tiefer setzen lassen.

Meine Felgen sehen eigentlich ganz gut aus.
Alles gleich, außer eben die Nummer auf der einen Schüssel und den Sitz am Felgenstern.

Die wurden schon mal gemacht, deswegen sieht auch der Kleber wie auch die Verarbeitung gleich aus.

Gruß Peter.

[Langen]

Hallo,

ist denn der Stern auch 2,5mm dicker als die anderen....?

Sonst wäre ich mit dem Abdrehen vorsichtig....

Wenn die Räder vorne und hinten andere Abmessungen haben, würde ich es so lassen. Fällt dann eh keinem auf.....
Ein Bekannter ist bei seinen Powertech 2 Jahre hinten mit 2 Unterschiedlichen ET rumgefahren (Felgen sind mit gleichen Nummern ausgeliefert worden, aber einmal Et15 einmal ET5) und erhat sich noch gewundert, warum das Rad auf einer Stelle immer schleift.

Abdrehen kann schlimmsten falls mit Abfliegen enden....

Gruss Stefan

[Jaxon1971]

Hi Stefan,
hast schon recht, aber der Stern ist tatsächlich 2,5mm höher als der andere.
Das kann man auch an den Schrauben sehen.
Die schauen bei der Mutter nicht durch, sind gerade mal so bündig, wenn überhaupt, bei der"komischen" Felge.
Bei den anderen ist die Schraube richtig durch die Muttern durch, 2-3mm.
Es ist wirklich so dass da 2,5mm mehr Material drauf ist.
Ich mache es:
a) wegen der Optik ( da ich es ja schon weiss )
b) wegen den Muttern, damit die richtig sitzen und fest werden.
Trotzdem Danke schön.
Gruß, Peter

P.S. Hattest Du eigentlich mal geschaut, wegen der CD??

[Langen]

Hallo,

ich hatte in den letzten Tagen gefühlte 1000 CDs und " DISKETTEN" in der Hand. Die meisten von meinem Werkstatt PC, da war nichts dabei.
(habe diese wegen Hausumbau/umräumen "bewegt")

Eine Hoffnung gibt es aber noch.. werde die Woche nochmal nachsehen..

Gruss Stefan