NG Leerlauf Ruckelproblem eingrenzen!!!

[jumkyjo]

Danke für die Erklärung. Werde am Wochenende mit dem Wagen in die Werkstatt fahren. Bevor ich irgendwas teures ersetze, werde ich versuchendie diversen Sensoren durchzuchecken. Ach ja und den Fehlerspeicher auszublinken werde ich auch nochmal versuchen.
Halte euch auf den laufenden.

[jumkyjo]

So war am Wochenende in der Werkstatt, und hab ma ne Abgas Diagnose gemacht:

- CO: 0.52%

- HC: 124 ppm

- Motordrehzahl 1250 u/min

- Lambda: 1.059 %

- O2 Wert: 1.64 %

- CO2 Wert: 13.72 %

Was sagt ihr?

Ach ja...hab noch was witziges festgestellt. Kann während der Fahrt einfach den Schlüssel abziehen., der Wagen läuft trotzdem weiter...hahahahaha......ist doch nicht NORMAL ?????????

[lemmy]

Kann während der Fahrt einfach den Schlüssel abziehen., der Wagen läuft trotzdem weiter...hahahahaha......ist doch nicht NORMAL ?????????

Nee, isses nicht. Lies doch bitte noch mal Beitrag #4 durch, aber diesmal bis zum Ende. Dort steht die Lösung für Dein Problem, und zwar schon seit 12 Tagen.

[Unisys]

Hallo jumkyjo..........
Das selbe PROBLEM hatte ich auch!
War kurz davor das ich mich geschlagen gebe, aber rein zufällig fand ich die lösung im web.
Da stand das man das Relai 30 tauschen sollte. (bei mir unter dem Lenkrad verbaut)
Hab dafür ca. 25 EUR in Österreich bezahlt und sieh da es funktioniert wieder alles.

[jumkyjo]

[/color]Wäre ja zu schön um wahr zu sein, konnte mir bis dato jedoch nich vorstellen, dass ein defekter Zündanlasschalter irgendwas mit nem unrunden Motorlauf zu tun haben könnte. Kann ich mir noch immer nicht.....naja zu wenig Spannung für das Steuergerät, jedoch funktionieren die el. verbraucher bei mir ziemlich gut als im Vergleich zu Beitrag 4[color=#000000]....Wenns mir jemand genau erklären kann wäre das schön.

[lemmy]

Tach gesacht!

@Unisys: Deine Lösung funktioniert tatsächlich, aber leider nur bei dem bei Dir (und mir) eingebauten Vierzylinder ABK und nicht beim Fünfzylinder NG.

@jumkyjo: Du gibst Dir die Antwort schon selber: zu wenig Spannung für das Steuergerät. Es mag sein, dass die elektrischen Verbraucher (im Augenblick noch) "vernünftig" funktionieren; aber dass Dein Motor weiterläuft, wenn Du den Schlüssel abziehst, deutet für mich auf einen defekten Zündanlassschalter hin. Lies Dir mal in Ruhe durch, was die SuFu zu diesem Thema hergibt. Und wenn Deine Zeit dafür zu kostbar ist, dann tausch den ZAS aus und erfreue Dich am Fünfender...